GSI對國內首艘甲醇動力雙燃料油輪進行海試

GSI對國內首艘甲醇動力雙燃料油輪進行海試

GSI已經開始對中國建造的第一艘甲醇動力雙燃料油輪Stena Pro Patria進行海試。GSI與Proman Stena Bulk簽署了建造三艘雙燃料49,990噸油輪的協議，另外兩艘正在建造的船是Stena Pro Marine和Stena prosper，預計將于今年完工。

GSI進一步證實，船東已延長合同，將建造三艘相同設計的額外船只。

每艘油輪都采用了最新的能源效率技術，包括持續控制燃燒、優化調整、重新設計和空氣動力學船體線，以及減少燃料消耗的能源軸發電機。GSI副總裁William Zhou表示，該公司將使用MAN 6G50ME C9.6雙燃料發動機，每年使用約12,500噸甲醇作為船用燃料，無需催化劑轉換，從而大幅降低NOx排放。

GSI共建造了32艘雙燃料船，包括2艘LNG推進ropax船、2艘LNG推進蘇伊士船、14艘LNG推進LR2船、8艘LNG推進pctc船和6艘甲醇推進MR船。

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。