疫情期間各國際快遞物流時(shí)效如何,疫情期間國際快遞時(shí)效

疫情期間國際快遞物流時(shí)效如何

疫情期間國際快遞物流時(shí)效如何眾所周知，國際快遞是受疫情影響最大的行業(yè)之一。由于國際航班銳減，國際快遞公司能夠投遞的航班和航線數(shù)量大幅減少，于是出現(xiàn)了大漲價(jià)、大倉庫安排。不僅價(jià)格暴漲，物流時(shí)效也受到嚴(yán)重影響。

在物流旺季，國際快遞安排倉庫的概率小，安排倉庫的時(shí)效性短。一般情況下，排倉時(shí)間在13天左右。但在疫情下，國際快遞的排倉比旺季更嚴(yán)重，各地都是35天排倉，75天排倉，整體收件時(shí)間在1025天左右。

疫情期間國際快遞物流時(shí)效如何

我剛才說的是目前的大局。細(xì)分下，疫情期間國際快遞的物流時(shí)效如何不同的代理商，由于對(duì)物流資源的掌握程度不同，在物流服務(wù)和時(shí)效上會(huì)有明顯的差異。比如一級(jí)代理DHL、Fedex、UPS，優(yōu)先考慮貨物的倉儲(chǔ)和發(fā)貨，物流時(shí)效更有保障。

1.DHL國際快遞的局限性

如下圖所示，公司的DHL國際快遞通道可以在24個(gè)工作日內(nèi)到達(dá)美國、加拿大、墨西哥、波蘭、荷蘭等國家，物流時(shí)效非常快。大陸DHL是公司一級(jí)代理渠道，從大陸直飛歐美國家，無中轉(zhuǎn)，時(shí)效快。

2.聯(lián)邦快遞國際快遞的限制

聯(lián)邦快遞國際快遞整體時(shí)效不如DHL，這是業(yè)內(nèi)眾所周知的。但是聯(lián)邦快遞的報(bào)價(jià)平均比DHL低，可以說是各有千秋。香港聯(lián)邦快遞標(biāo)準(zhǔn)IP是公司一級(jí)代理的聯(lián)邦快遞渠道。IP屬于聯(lián)邦快遞，可以先發(fā)貨，物流時(shí)效更有保障，如下圖:

3.UPS國際快遞的限制

UPS國際快遞是國際三大快遞公司中自有航班最少的一家，也是受疫情影響最嚴(yán)重的一家。航班少，運(yùn)力不足，倉排嚴(yán)重。從下圖可以看出，UPS整體的簽到時(shí)間比較慢，60天的簽到時(shí)間。相對(duì)于正常的物流時(shí)效，倉庫排貨15天左右。

通過上面的介紹，我們可以知道DHL，F(xiàn)edex，UPS一級(jí)代理的物流時(shí)效。相對(duì)于市場上正常的物流時(shí)效和排倉，一級(jí)代理優(yōu)先發(fā)貨，排倉概率低，物流時(shí)效快，物流時(shí)效有保障。對(duì)于急需快遞貨的朋友，可以通過公司走國際快遞通道，享受高效快捷的物流服務(wù)。

疫情期間國際快遞物流時(shí)效如何整體來看，在疫情沒有好轉(zhuǎn)跡象之前，國際快遞的物流時(shí)效依然不容樂觀。但具體來說，擁有優(yōu)質(zhì)物流資源的代理商，通過掌握更多的物流航空資源，可以提供更好的物流服務(wù)。更多詳情請(qǐng)咨詢官網(wǎng)在線客服。

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