這樣,無論在發(fā)貨前裝箱計(jì)數(shù),交貨給賣家,因?yàn)檫@個(gè)改變,因?yàn)榉奖阌?jì)算了,時(shí)間和流程都能優(yōu)化不少。
最近好幾天都沒有更新公眾號(hào)了,因?yàn)樽罱鼘殞毸锰恚阅軌蛄艚o自己敲鍵盤的時(shí)間也不多了,最近有啥想法,都是自己睡前留出幾分鐘,用手機(jī)大字分享到朋友圈。
通過朋友圈分享隨手記,也是一個(gè)快速的能夠和大家進(jìn)行交流的途徑,壞處就是不方便進(jìn)行檢索,如果整理到公眾號(hào),就相當(dāng)于為自己建立了一個(gè)方便檢索的數(shù)據(jù)庫,后期想找到當(dāng)時(shí)的一些想法,也很容易通過公眾號(hào)的歷史消息找到相關(guān)記錄。
今天主要是將這幾天發(fā)到朋友圈的一些想法,進(jìn)行收集整理,以及補(bǔ)充一些延伸的思考,如果有緣看到這段文字,可以添加我微信(備注:想一起交流跨境相關(guān)經(jīng)驗(yàn))方便相關(guān)思路,及時(shí)獲得交流。
主要想整理的是,發(fā)到亞馬遜的產(chǎn)品外箱,可以從哪些角度節(jié)約成本。
發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商如果了解的規(guī)則,設(shè)計(jì)出合適的箱子,比如至少低于63cm,并且一箱還能裝個(gè)整數(shù)的,要么50,100,200,或者20,40也好。
看產(chǎn)品的體積,如果要合理設(shè)計(jì),相信肯定能夠設(shè)計(jì)出來。
這樣,無論在發(fā)貨前裝箱計(jì)數(shù),交貨給賣家,因?yàn)檫@個(gè)改變,因?yàn)榉奖阌?jì)算了,時(shí)間和流程都能優(yōu)化不少。
問到一個(gè)工廠,箱子最長邊是72,我說超過63了,能不能換個(gè)小一點(diǎn)的箱子呢?
那么可以割點(diǎn)箱子,少裝一點(diǎn)么?
我說:割掉箱子了,很容易讓箱子成為不規(guī)則的箱子,到時(shí)候箱子變形,運(yùn)費(fèi)可能增加,路途遙遠(yuǎn)箱子散架的話,亞馬遜還可能拒收。
不過他們要再找個(gè)合適的小于63cm的箱子也挺不容易的。
So,如果是給亞馬遜供貨的工廠,一開始就想到這點(diǎn),就能少了很多麻煩事了。
有個(gè)賣家朋友分享:
關(guān)于箱子,去年做了一個(gè)表格,填寫商品的長寬高多少,就能匹配市面上現(xiàn)存的,箱子尺寸最適合的那一個(gè)。
有另一個(gè)賣家朋友,現(xiàn)在有個(gè)大街貨的供應(yīng)商,為了怕賣家貼錯(cuò)標(biāo)簽位置,最新版的外箱上印了兩個(gè)10*10的正方形。
再回到最開始的那個(gè)72CM的箱子,今天供應(yīng)商說,那么可以換成每個(gè)裝100的小箱子,我一聽不對(duì)呀,這樣的話,每箱就不到10KG了,運(yùn)費(fèi)還會(huì)貴了的,像空運(yùn),一箱不到10KG,都是按照10KG計(jì)算運(yùn)費(fèi)的,如果不足重量,平攤到每KG的運(yùn)費(fèi)就貴了。
昨天分享出來觀點(diǎn)以后,也有人說,如果說,工廠定制箱子,那么定制箱子的成本也就更貴了呀?
實(shí)際上,每一個(gè)產(chǎn)品出廠的時(shí)候,都會(huì)從產(chǎn)品本身,產(chǎn)品本身的包裝,彩盒包裝,黃皮紙盒,外箱設(shè)計(jì),等作出一系列的設(shè)計(jì)。
一般來說,配套跨境電商的工廠,有配合過了,都會(huì)考慮這些點(diǎn)的。所以大部分的產(chǎn)品,出廠的時(shí)候,就會(huì)有配套的標(biāo)準(zhǔn)紙箱。
對(duì)于一個(gè)一箱能夠裝好200個(gè)的產(chǎn)品,箱子要設(shè)計(jì)成超過63CM,實(shí)在是沒啥必要。
那么單外箱這個(gè)細(xì)節(jié),如果注意的一些點(diǎn),可以控制成本呢?
亞馬遜目前如果超過最長邊,或者重量,都會(huì)有可能收取計(jì)劃外服務(wù)費(fèi)。所以如果不是大件的產(chǎn)品,那么最好都是小于亞馬遜要求的最長邊,和最大重量。
也就是重量不要超過22.5KG,箱子的最長邊,不要超過63.5KG。
關(guān)于計(jì)劃外服務(wù)費(fèi)的規(guī)定,可以看到貨件箱超重和貨件箱過大,都會(huì)被收取25-75美金不等的計(jì)劃外服務(wù)費(fèi)。
2. 單箱的重量最好大于10KG
為什么要大于10KG了,就和我之前提到的,很多物流都是不足10KG按照10KG計(jì)算運(yùn)費(fèi)。之前就遇到過1箱8.5KG。
假設(shè)空運(yùn)價(jià)格40, 那么8.5 KG的重量,就需要收400運(yùn)費(fèi),實(shí)際的運(yùn)費(fèi)就是400/8.5=47.05/K了。而如果只要重量超過了10KG平均到每個(gè)產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi),就會(huì)少了不少。
3. 在最開始設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)箱的時(shí)候,盡量根據(jù)產(chǎn)品的尺寸將外箱設(shè)計(jì)成能夠裝整數(shù)個(gè),最好是40,50,100,200這樣的,是在不行,其他的整數(shù)也可以。
一般來說,下訂單是整數(shù)的訂單,如果箱子能夠做的整數(shù)箱,那么在工廠交貨的時(shí)候,工人清點(diǎn),能夠快些,節(jié)約的這部分時(shí)間,其實(shí)也就是在節(jié)約人工成本,以及時(shí)間了。
4. 如果可以,可以在外箱上印好Made In China,以及貼標(biāo)的位置。
這樣就避免外箱忘記貼Made in China這樣原產(chǎn)地標(biāo)簽的問題。
由于時(shí)間關(guān)系,今天就先整理到這里,關(guān)于外箱這個(gè)細(xì)節(jié),大家如果有不同的idea,非常歡迎在文章末端的評(píng)論區(qū),分享你的觀點(diǎn)。
PS:亞馬遜2022年招商已經(jīng)在開始部署了,大家如果要規(guī)劃注冊(cè)新賬號(hào)的賣家朋友,不要錯(cuò)過每年最開始招商的這段黃金時(shí)間,趕緊準(zhǔn)備好相關(guān)資料,等能夠入駐的時(shí)候,趕緊入駐吧。
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