自開通以來，經(jīng)過近18年積聚，“中國(guó)航貿(mào)網(wǎng)”已擁有業(yè)內(nèi)唯一無二的、威望厚實(shí)的航運(yùn)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)，成為以互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)為平臺(tái)的智能型、開放式的垂直行業(yè)網(wǎng)站群。

歷程：

◎1998年9月18日正式成立；

◎1999年9月29日， 經(jīng)貿(mào)委辦公廳發(fā)《關(guān)于支撐中國(guó)航貿(mào)信息網(wǎng)發(fā)展的通知》；

◎2000年6月，中國(guó)航貿(mào)俱樂部成立并開端舉行各種活動(dòng)、厚實(shí)業(yè)內(nèi)人士的聯(lián)系；

◎2001年，獲得信息產(chǎn)業(yè)部同意，成為 電子商務(wù)試點(diǎn)。并涉足國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)研討范疇，主持開發(fā)了“集裝箱大型化經(jīng)濟(jì)專題分析”；

◎2002年，充足施展網(wǎng)絡(luò)媒體的優(yōu)勢(shì)，協(xié)助有關(guān) 及行業(yè)組織舉辦“THC聽證會(huì)”，并制造了“透視“THC””專題，為 進(jìn)行政策決策提供根據(jù)；

◎2003年，《中國(guó)航運(yùn)藍(lán)皮書》（原《新“大航海時(shí)期”》）面世。該報(bào)告涵蓋多年積量的數(shù)據(jù)和研討成果，成為海運(yùn)業(yè)界極具價(jià)值的分析和決策參考根據(jù)；

◎2004年，與中國(guó)航務(wù)周刊共同推出“年度100”系列行業(yè)點(diǎn)評(píng)活動(dòng)，此后該活動(dòng)每年年初舉行一次；

◎2005年，提高明確了以遠(yuǎn)洋運(yùn)輸市場(chǎng)、港口和航運(yùn)政策為主體的研討構(gòu)造；與中國(guó)航務(wù)周刊共同推出《中國(guó)貨運(yùn)業(yè)大典》；

◎2006年，《中國(guó)航運(yùn)藍(lán)皮書》經(jīng)過幾年的研討，完美并厚實(shí)了以“特爾森”法為主體的預(yù)測(cè)辦法，在研討成果中側(cè)重增強(qiáng)了對(duì)未來市場(chǎng)的預(yù)測(cè)，認(rèn)為業(yè)界提供決策參考；

◎2007年，為滿足寬大投資、金融范疇的客戶要求，推出“港航投資電子周刊”，深刻了在航運(yùn)資本市場(chǎng)范疇里的研討；

◎2008年，通過十年的摸索，已初步形成具有中國(guó)航貿(mào)網(wǎng)特色的航運(yùn)市場(chǎng)研討系統(tǒng)；

◎2009年，為滿足用戶要求推出航運(yùn)信息定制服務(wù)，并得到市場(chǎng)的認(rèn)可，為成立專業(yè)研討機(jī)構(gòu)進(jìn)行了有益的嘗試和摸索；

◎2010年，準(zhǔn)備成立“中國(guó)航貿(mào)網(wǎng)國(guó)際航運(yùn)研討院”；

◎2011年，推出“航貿(mào)電子周刊”、“航貿(mào)手機(jī)報(bào)”及“航貿(mào)手機(jī)網(wǎng)”，中國(guó)航貿(mào)網(wǎng)正式進(jìn)入“富媒體”時(shí)期；

◎2014年，啟動(dòng)航運(yùn)數(shù)據(jù)發(fā)掘產(chǎn)品的研發(fā)，開創(chuàng)船期數(shù)據(jù)深加工產(chǎn)品——《航線速報(bào)》；

◎2015年，以《外貿(mào)魔方——全球供給鏈數(shù)據(jù)咨詢體系》為起點(diǎn)，大數(shù)據(jù)研發(fā)及營(yíng)銷走入常態(tài)化；

◎2016年，發(fā)起成立“界上物流產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)”，將產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)的采集與共享融為一體。

中國(guó)航貿(mào)網(wǎng)有那些產(chǎn)品？

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