保險期間(Duration)

保險期間又稱保險期限或保險有效期，是指保險人對保險標(biāo)的產(chǎn)生的事故領(lǐng)負(fù)損失賠償義務(wù)的起訖時間，即保險合同效率開端至終止的期間。協(xié)會海運(yùn)貨物(A)、(B)和(C)保險條款有關(guān)保險期間的規(guī)定，主要反應(yīng)在“運(yùn)輸條款”(TransitClause)、“運(yùn)輸合同終止條款”(TerminationofContractofCarriageClause)和“航程變革條款”(ChangeVoyageClause)三個條款之中。

ICC2009在第8條的“運(yùn)輸條款”中，將“倉至倉”保險義務(wù)的起點擴(kuò)大為:“自保險標(biāo)的為了開端運(yùn)輸而立即搬運(yùn)至運(yùn)輸車輛或其他運(yùn)輸工具的目標(biāo)，開端進(jìn)入倉庫或儲存地方(本保險合同載明的地點)時生效....而ICC1982的保險義務(wù)的起點則為“保險義務(wù)自貨物運(yùn)離倉庫或儲存地方開端運(yùn)輸時生效....顯然，ICC2000擴(kuò)大了ICC1982的起點。

在保險義務(wù)終點而言，ICC2009強(qiáng)調(diào)保險義務(wù)在“完成卸貨(oncompleionofunloading)”后終止，而ICC1982強(qiáng)調(diào)保險義務(wù)在“交付(ondeliveryto)”后終止。顯然，ICC2009擴(kuò)大了ICC1982的終點，對被保險人更為有利。此外,ICC2009增長了一個終點，即“被保險人或其受雇人在正常運(yùn)輸流程之外，選擇任何運(yùn)輸車輛或其他運(yùn)輸工具或集裝箱儲存貨物”，這是限制被保險人或其受雇人在非正常運(yùn)輸流程中的臨時倉儲。

第9條“運(yùn)輸合同終止條款”主要規(guī)定:如果由于被保險人無法控制的原因，運(yùn)輸合同在載明的目標(biāo)地以外的港口或地點終止，或運(yùn)送在貨物尚未依照上述“運(yùn)輸條款”規(guī)定完成卸貨前終止，則本保險也終止。但是，在被保險人快速通知了保險人并在本保險有效期內(nèi)提出持續(xù)承保的請求，且贊成保險人可能要求的額外保費(fèi)的情形下，本保險持續(xù)有效，直 物在這個卸載港口或地點賣出并交付時為止，但更長不超過貨物達(dá)到該港口或地點滿60天。如果貨物在上述60天內(nèi)被支配續(xù)運(yùn)到原定目標(biāo)地或事后雙方贊成的其他地點，則保險義務(wù)依照第8條“運(yùn)輸條款”的規(guī)定而終止。

第10條“航程變革條款”主要規(guī)定:在保險義務(wù)開端之后，如果被保險人要求變革保險單所載明的目標(biāo)地，應(yīng)立即通知保險人，并另行約定保險費(fèi)率和保險條件。在此費(fèi)率和條件達(dá)成一致前，涌現(xiàn)保險事故，只有在保險費(fèi)率和保險條件符合合理的市場行情情形下，本保險才會持續(xù)有效。

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