圣誕節這天，有賣家發現更新發貨數量后，月出單較多的ASIN又多了大半個月，月出單更多的ASIN足足給了1個月。這似乎預示著放寬了發貨限制。  

另有賣家曬出自己11月份的銷量圖，月出2000單的前一天僅可以發1000個左右，當天卻能發3900個；更奇怪的是月出1000多單的ASIN，倉位雖然滿了，但當前還顯示可發900個。  

甚至有更夸張的，有賣家可發貨數量直接翻了一倍，更有一口氣給1個SKU補了一年的量。  

情況真的是這樣的嗎？  

一賣家表示：作為亞馬遜學渣，不配擁有放倉資格！發貨數量一點水花都沒有。  

另外一位賣家稱：別人放寬限制，我可發貨數量卻變少了？！  

從總體來看：對于銷量較好的賣家，產品更新后的發貨數量會較多，銷量較少的產品發貨數量就會少一些。這也意味著亞馬遜將會對發貨數量進行調整，并逐步放寬發貨數量限制。  

不過恰逢春節前的備貨、補庫存等熱潮，這對賣家是神助攻了！但備貨時，大家還是要留意一些注意事項。  

備貨期間最不可忽視的當屬物流。  

這里建議賣家要提早了解物流供應商的放假時間和工廠放假時間，做好備貨規劃。  

正常來說，物流行業會在春節前10天開始放假。賣家在此之前進行最后一次補貨是沒有問題的。不過今年情況特殊，可能要放大至2-3個月時間考慮。  

另外，有賣家在微博上稱：一些工廠會在1月15日就停止生產，大部分公司會在1月31日時開始放春節假期。對此賣家評論表示：不是很可信~不過現在就是全力備貨囤貨。  

在物流價格上，可能在一段時間內，會越漲越高。建議賣家提前發貨，或許會節省一些運費成本，而且提前發貨能降低物流時效的影響。  

具體備貨工作，賣家如何開展？尤其是發貨數量沒有放寬的賣家？  

有經驗的賣家建議，如果資金足夠，發海外倉。貨物貼標提前放在物流處，時點到了就叫物流發貨。  

目前海運不穩定，也有賣家提議空運+海運的策略：前2個月都發空運，后續發海運。如果因庫存限制沒辦法做到，那可以先把貨物放物流倉庫，讓物流貼箱標發貨。  

有些賣家的產品全部發空派，備貨的貨期就不用很長。不過這當中的賣家建議，在國外疫情嚴重的情況下，如果庫存限制允許，賣家最好是備貨3個月以上的貨期。

點擊咨詢現在有哪些新興平臺值得關注 >>>

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。