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亞馬遜一直是北美競爭最激烈的站,因為利潤也是最高的,所以競爭對手總是很多。
畢竟北美站是大本營的親生兒子,而且在世界第一經濟體,基本上所有最好最優先的資源都在北美站。但是今年亞馬遜對北美站的政策開始發生變化,因為經過多年的努力,北美站基本趨于成熟,已經不能再有大的漲幅了。再加上一些地緣政治的原因,目前來看,次子很有可能是歐洲的下一站。
歐洲站的海外倉大部分在英國,但是現在英國脫歐了,歐洲商品在英國享受不到免檢商品的好處。據估計,貨物倉庫可能會轉移到德國。
而實際情況也確實如此。這一改變讓整個歐站重新洗牌,給新手玩家留下了更多的空間。一下子大家都在同一起跑線上了,所以最近幾個月,各種平臺各種機構都在瘋狂宣傳跨境電商有多好。
講真,無論是國內電商還是跨境電商,這么多年都是殺紅了眼,要想進入市場,必須要有深厚的基礎。
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另外,賣家也可以多選擇貨代發貨,實踐檢驗真理,在發貨過程中了解物流公司的服務質量和服務態度,剔除不靠譜的,選擇相對靠譜的。
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重量限制:12000KG,單件不足12kg的按12kg計費;盒子大于等于22.5KG收取150元/盒。
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