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貨件被海關(guān)卡住的原因有哪些-ESG跨境

貨件被海關(guān)卡住的原因有哪些

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2022-06-17
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貨件被海關(guān)卡住的原因有哪些貨物被海關(guān)扣留或卡在海關(guān)的消息,是每個(gè)進(jìn)出口賣家都不愿意聽到的消息。貨物因清關(guān)而被擱置有幾種常見的原因。貨物因清關(guān)而被扣留的最常見原因是缺少文件和信息。通過過程、實(shí)施和培訓(xùn),可以改善文件和信息之間的差距。以下是可能導(dǎo)致貨物滯留邊境的五個(gè)最常見的原因:1。缺少業(yè)務(wù)文檔需要完整詳細(xì)的商業(yè)文件,進(jìn)口......

貨件被海關(guān)卡住的原因有哪些

貨物被海關(guān)扣留或卡在海關(guān)的消息,是每個(gè)進(jìn)出口賣家都不愿意聽到的消息。貨物因清關(guān)而被擱置有幾種常見的原因。貨物因清關(guān)而被扣留的最常見原因是缺少文件和信息。通過過程、實(shí)施和培訓(xùn),可以改善文件和信息之間的差距。

以下是可能導(dǎo)致貨物滯留邊境的五個(gè)最常見的原因:

1。缺少業(yè)務(wù)文檔

需要完整詳細(xì)的商業(yè)文件,進(jìn)口商代表進(jìn)口商向美國海關(guān)和邊境保護(hù)局提交入境文件。最常見的業(yè)務(wù)文檔有:

1)商業(yè)發(fā)票-列出貨物、產(chǎn)地、賣方和買方的發(fā)票。

2)提單——貨運(yùn)和運(yùn)輸?shù)乃袡?quán)表明是承運(yùn)人簽發(fā)的。

3)單據(jù)裝箱單-顯示單據(jù)數(shù)量、重量和尺寸的貨物。

4)到貨通知——海關(guān)放行貨物的位置應(yīng)由承運(yùn)人通知一方。

這可能還包括有毒物質(zhì)控制法案(TSCA)聲明、危險(xiǎn)品聲明或其他政府機(jī)構(gòu)表格(EPA、FCC、FDA)。

2.缺少經(jīng)紀(jì)人或通知方

在提單上,應(yīng)列出適當(dāng)?shù)耐ㄖ⒆鳛橥ㄖ盏?。一般這是報(bào)關(guān)行列為進(jìn)口商,貨代或者承運(yùn)人會(huì)把到貨通知和操作單據(jù)發(fā)給報(bào)關(guān)行進(jìn)行進(jìn)口。如果該信息沒有在提單中列出,貨物可以在進(jìn)口港被收集和存儲(chǔ),并且承運(yùn)人或貨運(yùn)代理試圖將貨物交給進(jìn)口商以便提交條款。

3。不完整的商業(yè)發(fā)票

完整的商業(yè)發(fā)票用于代表進(jìn)口商報(bào)關(guān)。重要的是,所有信息都要準(zhǔn)確反映交易,以確保遵守所有海關(guān)法規(guī)。入境商業(yè)發(fā)票至少應(yīng)注明以下內(nèi)容:

貨物名稱

買方

賣方

發(fā)貨人

交貨地點(diǎn)

重量

價(jià)值

每種產(chǎn)品的原產(chǎn)國。

分類

由于經(jīng)紀(jì)人需要在發(fā)布前報(bào)告海關(guān)入境信息,任何缺失的信息都可能導(dǎo)致延遲交付。

4。缺少原產(chǎn)國

原產(chǎn)地被認(rèn)為是制造、生產(chǎn)、加工或種植產(chǎn)品的國家。進(jìn)口商經(jīng)常將原產(chǎn)國誤認(rèn)為貨物裝運(yùn)國或貨物簡單組裝國。

由于貨物必須經(jīng)過重大改變才能被視為原產(chǎn)國,因此不能通過包裝、噴漆或零件清洗等簡單組裝來確定原產(chǎn)國。商業(yè)發(fā)票上的每一項(xiàng)都需要列出原產(chǎn)國。

5。缺少HTS分類

根據(jù)聯(lián)邦法規(guī),HTS分類必須列在商業(yè)發(fā)票上。需要在海關(guān)進(jìn)口辦公室提交分類,并確定需要支付的關(guān)稅金額。請(qǐng)注意,如果OGA法規(guī)適用,如環(huán)保局,聯(lián)邦通信委員會(huì),食品和藥物管理局等。,需要特定的附加產(chǎn)品信息。

根據(jù)進(jìn)口貨物的類型,海關(guān)錄入需要大量的信息。這些列舉的原因當(dāng)然是常見的,還有低報(bào)關(guān)報(bào)檢等。常見的有以上五種。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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