賣家該如何去把控物流端?我大致說(shuō)說(shuō)我今年的做法，首先我們要清楚這么幾個(gè)數(shù)據(jù)：

針對(duì)走海運(yùn)的朋友，我們應(yīng)該知道海運(yùn)+卡車(關(guān)稅實(shí)報(bào)實(shí)銷)配送是最便宜的，海運(yùn)+快遞(包稅)派送是相對(duì)較快的，但是還有一個(gè)夾在中間的運(yùn)輸方式你們考慮過(guò)沒(méi)有?那就是海運(yùn)+快遞派送但是不走包稅，走關(guān)稅實(shí)報(bào)實(shí)銷。

海關(guān)編碼的灰色區(qū)域你了解多少?

對(duì)于成熟的產(chǎn)品，我們一般都是空運(yùn)防斷貨，海運(yùn)走利潤(rùn)，所以如何有效的進(jìn)行這兩端的銜接就顯得非常重要，有可能你發(fā)一票海運(yùn)，中間需要三票左右的空運(yùn)補(bǔ)貨，為什么要這么做?就是將你的FBA庫(kù)存控制在風(fēng)險(xiǎn)最低的范圍內(nèi)，這樣一方面可以提高你的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，另一方面又極大的降低了你的庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)并提高了你的資金周轉(zhuǎn)速度。

我們以美西為例來(lái)列一組數(shù)據(jù)：安全庫(kù)存的天數(shù)設(shè)定為10天，空派的時(shí)效為7到10天，我們?nèi)∽畲笾?0，快遞的時(shí)效是3天，海運(yùn)的時(shí)效為23天，你的日均銷量為50單/天，當(dāng)前FBA庫(kù)存2000件，畫(huà)個(gè)時(shí)間軸來(lái)試試看你們應(yīng)該怎么安排備貨。進(jìn)入十月以后，海運(yùn)時(shí)效變?yōu)?0天，空派變成12天，備貨數(shù)據(jù)該怎么變動(dòng)?

TIPS：旺季的時(shí)候，美西?？斓臅r(shí)效30天最為保守，海卡的話，可能30天，可能35天，可能40天，為什么?因?yàn)榭ㄜ嚺伤褪切枰A(yù)約的。

關(guān)于關(guān)稅這一端，對(duì)于走海運(yùn)的朋友真的要好好研究下怎么避稅，我當(dāng)時(shí)有票貨運(yùn)費(fèi)1萬(wàn)，關(guān)稅2萬(wàn)，我真的是哭都哭不出來(lái)，因?yàn)槲易咂渌洿P(guān)稅只要了8000不到(相同產(chǎn)品貨值相差不大)，因?yàn)檫@個(gè)事我真的差點(diǎn)提刀去見(jiàn)貨代。后來(lái)在和貨代多方溝通以后，終于找到了一些較為安全又能降低關(guān)稅的方法，具體怎么弄我就不說(shuō)出來(lái)了，畢竟我提示的已經(jīng)很明顯了。

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