跨境必看破局獨(dú)立站流量困境

賣家不只要關(guān)注拉新促活，還要留存轉(zhuǎn)化，從定價(jià)、產(chǎn)品展示設(shè)計(jì)，物流服務(wù)等多方面著手。其中物流是觸達(dá)消費(fèi)者的重要一環(huán)，在脫離第三方平臺(tái)后，獨(dú)立站在物流自主性上有極大的優(yōu)勢(shì)，但也因此物流時(shí)間相對(duì)不穩(wěn)定，賣家在找物流供應(yīng)時(shí)，要在價(jià)格成本內(nèi)，選擇時(shí)間快，服務(wù)佳的物流商，以此提升用戶的體驗(yàn)，才能增加用戶的復(fù)購(gòu)率。

貨品擠壓，物流延誤等是讓賣家們焦慮的問(wèn)題，要怎么減少物流不可控的因素，選擇可靠快捷的物流。物流繞不開(kāi)的一個(gè)城市——鄭州，是全國(guó)鐵路、航空、郵政、電信、電力主樞紐城市，鄭州航空港區(qū)是中國(guó)唯一一個(gè)國(guó)家級(jí)航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，早在2016年鄭州跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)就進(jìn)入國(guó)家綜合試點(diǎn)，試驗(yàn)區(qū)是以河南保稅物流中心為核心區(qū)域的跨境貿(mào)易電子商務(wù)園區(qū)，河南保稅物流中心位于全國(guó)鐵路公路網(wǎng)最大交匯處，是全國(guó)重要物流節(jié)點(diǎn)的鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，是中原國(guó)際采購(gòu)、分撥和配快遞中心，鄭州極具地理位置、設(shè)施和政策優(yōu)勢(shì)。近三年來(lái)，鄭州市跨境電商交易額始終保持在25%左右的快速增長(zhǎng)，2021年第一季度，交易額近270億元。可見(jiàn)，鄭州是賣家布局獨(dú)立站的機(jī)會(huì)一站。

到底如何利用各方資源布局獨(dú)立站如何獲得更穩(wěn)定、更便宜外部流量如何打造吸引客戶的獨(dú)立站布局獨(dú)立站時(shí)要避開(kāi)什么坑關(guān)于獨(dú)立站的種種迷霧困境，12月28日跨境聯(lián)合飛書(shū)，將在鄭州舉辦“獨(dú)立站增長(zhǎng)新空間私享會(huì)”，屆時(shí)，飛書(shū)產(chǎn)品總監(jiān)翁羽、2CSHOP產(chǎn)品增長(zhǎng)總監(jiān)吉明輝、還有一位具十一年跨境獨(dú)立站經(jīng)驗(yàn)的神秘嘉賓，從攻破引流核心痛點(diǎn)，打造品牌私域到獨(dú)立站避坑等方面，為賣家?guī)?lái)營(yíng)銷干貨，破局獨(dú)立站，獲利流量，實(shí)現(xiàn)品牌出海

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