前往歐洲的航班大部分要途經(jīng)俄羅斯,減少航班后,運(yùn)力不足,費(fèi)時(shí)耗油,空運(yùn)價(jià)格持續(xù)大幅上漲。
短短一周時(shí)間從大陸飛的歐洲空運(yùn)從價(jià)格低至20/kg上升到將近60。并且部分賣家已經(jīng)接到貨代通知,目前俄羅斯領(lǐng)空去往俄羅斯的航班大受影響。前往歐洲的航班大部分要途經(jīng)俄羅斯,減少航班后,運(yùn)力不足,費(fèi)時(shí)耗油,空運(yùn)價(jià)格持續(xù)大幅上漲。
由于國家和國家空域之間有指定出入境點(diǎn),各公司航班需要按照指定出入境點(diǎn)擬定航路,不管是國內(nèi)航司還是國外航司都需要遵守該規(guī)定,且執(zhí)行相同航段的相同走向。
歐洲與俄羅斯互相關(guān)閉領(lǐng)空前,中國往返歐洲的航線走向主要經(jīng)呼和浩特往北、蘭州往北和新疆三個(gè)出入境點(diǎn)。(紅圈所在位置為烏克蘭)
從地圖上看,三種航線走向均涉及俄羅斯領(lǐng)空,且飛越俄羅斯領(lǐng)空的時(shí)間較長。俄羅斯關(guān)閉領(lǐng)空,將對(duì)中歐航線產(chǎn)生以下影響:
俄羅斯航司是中歐航線的主要運(yùn)力方之一,歐洲與俄羅斯互相關(guān)閉領(lǐng)空后,俄羅斯航司受到歐洲大范圍領(lǐng)空限制,以RU為代表的俄羅斯航司已全部取消。同樣,歐洲航司受到俄羅斯領(lǐng)空限制,面臨繞飛選擇,中歐航線短期內(nèi)或?qū)⒊霈F(xiàn)運(yùn)力緊缺狀況。
歐洲與俄羅斯互相關(guān)閉領(lǐng)空后,部分航班需繞飛其他國家領(lǐng)空。繞飛就意味著花費(fèi)更多時(shí)間成本和燃油成本。同時(shí),新航線需要向更多國家重新申請(qǐng),申請(qǐng)新的飛行計(jì)劃也需要花費(fèi)一定時(shí)間。
受國際原油價(jià)格上漲,中歐航線航線調(diào)整及運(yùn)力緊缺的影響,而且即使戰(zhàn)爭(zhēng)沖突很快結(jié)束,制裁的取消可能要更長的時(shí)間,所以我們預(yù)測(cè)2022年歐洲空運(yùn)價(jià)格會(huì)有所上漲,賣家朋友們要提前做好應(yīng)對(duì)措施。
受烏俄戰(zhàn)爭(zhēng)的影響,部分航班經(jīng)過俄羅斯都要繞行這期間的物流價(jià)格波動(dòng)都是比較大的。空運(yùn)價(jià)格上漲勢(shì)必海運(yùn)價(jià)格有所影響上漲!往往物流運(yùn)輸是最容易出問題的環(huán)節(jié),有發(fā)貨計(jì)劃一定要提前,提前做好出貨計(jì)劃,做好提前備貨規(guī)劃。
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