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東南亞COD高速發展中,國際物流該怎么做-ESG跨境

東南亞COD高速發展中,國際物流該怎么做

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2018-07-11
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其實可以做COD的國家和地區有很多,日本、中東、港澳臺,那為什么首選東南亞呢?第一,市場比較新,跟歐美國家對比電商的發展程度還遠遠沒有達到飽和的程度,網上也有很多把東南亞電商形容成十年前中國的淘寶,說

其實可以做COD的國家和地區有很多,日本、中東、港澳臺,那為什么首選東南亞呢?第一,市場比較新,跟歐美國家對比電商的發展程度還遠遠沒有達到飽和的程度,網上也有很多把東南亞電商形容成十年前中國的淘寶,說明市場前景很廣闊。第二,人口多,并且人口結構非常年輕化,對新生事物的接受程度較高。第三,東南亞距離中國近,所以消費習慣受中國影響大,同時也會受到日韓的影響,也就是說消費更符合亞洲風格,這樣在層面可以多參考國內,日韓風格,如果從亞馬遜平臺照搬產品可能效果不會特別好。



  你可能會說東南亞市場比較分散,物流和支付都有問題。確實是這樣,東南亞目前還沒有形成像支付寶這樣很普及的數字支付方式,包括物流也受地理因素影響較大。但反觀其他的新興市場,問題不都是一樣存在的嗎,只能說機遇與挑戰并存。


  關于選品,結合流量和物流費用來說吧,因為我們的流量來源基本來自Facebook廣告,那就涉及到廣告素材,創意,讓人有購買沖動的品類,比如時尚類、創意類的產品。其次,結合下面我目前合作的物流商給出的報價,1,2美金包郵的產品肯定行不通了產品重量需要控制在一個合適的范圍內,再結合你自己擅長的產品來選品,關于灰產類,這邊就不適合討論了。


    關于流量,大多是通過Facebook來的,不管是付費流量還是免費流量,因為Facebook在東南亞的普及率很高,流量費這塊因為市場的原因肯定比歐美國家要低不少,我截圖了一個之前測試菲律賓時候的廣告數據,(產品單價在200RMB左右)半天時間,這是沒有優化過的,再稍加修飾,應該能做的更好點。不得不說,趁著現階段流量費還不算太貴,選好產品就趕緊搶占市場,等到物流、支付各方面都完善了之后再去付費做可能付出的代價就要高不少了。


  關于建站,其實有很多賣家已經在Lazada、蝦皮這些網站有在做了,那這邊討論的主要是自己建立網站。為什么呢?第一,不管什么時候平臺上賣家價格戰避免不了的,第二,相比平臺的各種限制,自己建設網站可發揮的空間更大,第三,自己建立流量池后期二次營銷更方便。目前比較流行的是單頁電商,百度一下你差不多就明白了,也有些賣家是通過shopify來建站,這對前期剛開始做的很多小賣家未嘗不是一個很好的過渡工具。


  關于物流,一定要找到一個靠譜的物流商,這很關鍵,前期可以多找幾家嘗試對比看看,基本上一遍流程走下來之后就能確定你要和哪家合作了。說到物流,不可避免的一個問題就是拒簽了,首先,這很正常,哪怕是傳統的預付款電商也會出現客戶要求退貨退款的情況,只不過COD有著更多的不確定性。說幾個我平時提高簽收率的方法吧,首先,產品包裝不能差,不能讓客戶產生一種對產品的陌生感,也就是收到的產品跟你網站上展示的出入很大,這樣客戶會當場拒簽。第二,在訂單過來之后讓客服提前聯系買家,確認訂單的準確性,只要溝通到位,客戶可能會認為你服務做得很好,會加大他二次購買的可能性。


  關于二次營銷,結合messenger,WhatsApp等即時通訊工具來做,把用戶拉倒一起做軟營銷,在營銷的過程中你會發現用戶還可以進行精細化分類,有零售的,有批發的,有買飾品的,有買衣服的。。。想像空間很大,盡情去發揮吧。


  COD模式不難,關鍵在于用心打磨各個細節,在售前、售中、售后環節注重客戶的感受,不管你是SKU鋪貨,還是小而美,我覺得只要細心去做,都能得到你意想不到的回報!



特別聲明:以上文章內容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。

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