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亞馬遜印度站開店會有哪些問題?-ESG跨境

亞馬遜印度站開店會有哪些問題?

亞馬遜觀察
亞馬遜觀察
2019-10-22
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第一點,印度站首先幾個硬性問題難解決、第二點,客戶購買的屬性,也著實與美國形成反差

亞馬遜印度站開店,有很多問題的需要去解決的,而且很多新手賣家第一次接觸時,往往會發現運營起來和歐美有很多區別。那么在亞馬遜印度站開店會遇到哪些問題呢?


一、印度站首先幾個硬性問題難解決

首先聲明以下所有的文字都是個人些許經驗之談,我希望有大神能夠一起交流分析,因為我真的沒找到印度站的圈子!

印度站相關的服務商物流商魚龍混雜,有的省事,清關路子野,提供一個裝箱單,就可以直接等貨入倉了,一條龍服務,

也有正規的清關行,發貨之前都得給你說明白,該準備的都準備好,稅費偏高,自己安排送倉等,大的小的物流商都經歷過了,被坑的騙的也習慣了,

感覺真正很多人不做印度有一方面原因還是印度稅費的問題

回到站內來說,最基本的發票和認證問題,簡單的說,發票只要肯花錢就能解決,但是很少有人包過,認證要是碰上BIS,10萬塊錢,再有錢的商家也得謹慎避開。再加上印度人來這邊你還得帶它體驗一下中國的文化特色,又是一筆感覺沒必要花的費用!

listing的流量確實來的容易,客戶成交率也是出乎意料的結果,本人店鋪退貨率竟然只有2%,這也算是打破了謠言(暫時)


二、客戶購買的屬性,也著實與美國形成反差

關于第二點,曾經我花1天時間統計出一份亞馬遜站內印度與美國,同產品的區別,價格不說,對于物品的貨量需求也是相比美國小很多,而且cod的問題也是導致我即將要總結的第三點,印度人的特色就是last meter delivery,所以無論小包還是一般貿易,都做好cod匯款的準備(個人建議回款這個問題真的要謹慎,能夠不用服務商的就別用服務商的)


三、關于賬號問題

第三點是我至今一直都沒有計算清楚也希望大神能夠教我的,印度站的賬單,GC和COD兩個賬單,扣款日期其實倒不是太大的問題,主要是匯款的問題,銀行賬戶匯款就算了,但是資金的流向你還不能控制,所以之前我都是采取小額高頻率分批次打款,就像看能不能摸清楚他的資金走向,結果還是沒算出來。


 來說說跟賣,印度站跟賣的情況也是很普遍,一般你郵件恐嚇他幾句也就走了,

印度人怕事,這個是確實的,當然在跟賣上面,也經常遇到那些貨不對板的,這個是最基本的問題,所有人都會遇到

關于印度開賬號的,現在找服務商都是可以的,出名的有G,H,Y,Q,我也只能這樣表述了,只不過最近有兩家都快掛了,我也在他們身上吃了踩了很多坑,


 物流方面其實是一個大的問題,現在一般服務商都是物流+開號一條龍服務,

正常清關的話,一般貿易,稅費按照申報價值的百分比去計算,一般都是60%左右,當然,有的服務商可以做到更低,(這個要提醒一下,申報低確實你可以少交稅,但是做好服務商回款回不來的準備,)這個大坑并不是服務商會告訴你的呢,

所以說往長遠看,建議還是多斟酌一下把。


再說一下打款的問題,印度站沒有信用卡服務,所以你的廣告費都是通過銀行賬戶打進去,那你有兩條路的選擇,一個是把錢給服務商,打到他們幫你們開賬號的對應公司的銀行賬戶里,第二個,就是自己打,我也是從第一個方法踩坑踩多了,逼我只能自己去打款,不過這個都是小問題,主要是款接收的時長也是棘手,印度人上面晚,效率慢,這是本人親自去印度親眼所見

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