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FBA將在明年某個時候恢復為無限的履行網絡，但今年是行業的一次警鐘。

今年，亞馬遜物流（FBA）從一個賣家可以依賴的服務轉變為賣家希望亞馬遜允許他們使用的服務。現在，一種不透明的算法決定了哪些產品在多大數量上可以被納入FBA。

FBA是一項按需履行服務，允許賣家將商品的倉儲，運輸和退貨處理轉移給亞馬遜。它的物理覆蓋范圍實際上是無限的，它的行為就像是云計算服務，可以根據用戶的收費需求進行擴展。在亞馬遜上出售的賣家越多，他們發送給FBA的商品越多。

今年3月，FBA的彈性首次被打破，當時該公司開始優先考慮家庭主食和醫療用品的庫存。為此，它禁用了不屬于必需品或高要求類別的產品入庫運送至FBA。幾個月后禁令解除，但是有些物品要花幾周才能收到。

然后，在7月，該公司對新產品實行了數量限制，并根據最近的銷售歷史對其他產品進行了限制。該公司在一封電子郵件中告訴賣家：“即使是在7月，我們仍在為假期旺季做準備，以滿足持續增長的需求。

到11月底，為減輕來自FBA網絡的壓力，該公司開始將一些銷售量轉移給自己完成訂單的賣家。數量限制變得更加嚴格。隨著第四季度產品需求增加，FBA數量限制反而降低了。

“我注意到我的極限每周越來越小，每天售出40件以上的商品，我的庫存限制在30天以內，而辦理登機手續需要50天，一位賣家說，我們是同類產品中排名第一的銷售商，庫存預警較低，但由于庫存限制，今天只能再發貨約500個。”

FBA原本是一個幾乎無限的履行網絡，允許任何人想送多少庫存就送多少，但現在變成了一個由算法來決定允許賣多少庫存的網絡。它成為一種服務，對賣家的銷售實行最高限額，而不是讓賣家承擔積壓庫存以換取倉儲費的風險。

一位賣家在接受CNBC的安妮·帕爾默（Annie Palmer）采訪時說：“我預計僅在12月就可以賺到50萬美元，而實際上，現在我要以31萬美元的價格賣出。” 另一位賣家表示：“許多賣家將在第四季度失去他們所期望的銷售，一旦假期過后，最終可能會因庫存過剩而陷入困境，這從來都不是一件好事。”

考慮到電子商務的增長速度和隨之而來的履約限制，這些都不足為奇。

亞馬遜首席財務官布萊恩·奧爾薩夫斯基（Brian Olsavsky）在該公司第二季度財報電話會議上說：“我們的空間用完了，該公司在2019年將履行網絡的平方英尺增加了15％，并預計到2020年將增加50％。

亞馬遜發言人表示，該公司“限制了我們自己的零售產品訂購，允許賣家留出更多的空間，事實是，使用亞馬遜物流的賣家所擁有的庫存量比我們自己的零售業務平均多出25％，而且我們在美國履行中心的產品中有60％以上來自賣家。”

亞馬遜打賭它有足夠的賣家，沒有哪個賣家的缺貨不會對銷售產生重大影響。但是，距FBA正常運作已經過去了幾個月，而且與往年相比，有更多的賣家做出了使用第三方物流進行更多銷售或投資建設倉庫的戰略決策。

FBA將在明年的某個時候恢復為無限的履行網絡，但今年是行業的一次警鐘。

編譯/美鷗網 Lib.

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