海外倉(cāng)就是樹(shù)立在海外的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施。跨國(guó)貿(mào)易電子商務(wù)中，海外倉(cāng)是國(guó)內(nèi)企業(yè)將貨物以大批運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)送到目的市場(chǎng) ，在當(dāng)?shù)卦O(shè)立倉(cāng)庫(kù)，保管貨物，然后依據(jù)當(dāng)?shù)爻鍪塾唵危诘谝粫r(shí)間做出反響，直接從當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)進(jìn)行分類、包裝、配送。

為什么要做海外倉(cāng)？

海外倉(cāng)對(duì)跨境物流的意義主要表示在跨境賣方與海外買方兩個(gè)方面。跨國(guó)界的物流選擇海外倉(cāng)庫(kù)服務(wù)，不僅有利于海外買家樹(shù)立良好的購(gòu)物體驗(yàn)，也給賣家?guī)?lái)了許多優(yōu)勢(shì)。

1.增進(jìn)消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)；

顧客在網(wǎng)上購(gòu)物，產(chǎn)品質(zhì)量如何，能否及時(shí)送達(dá)，售后服務(wù)。在做海外倉(cāng)庫(kù)時(shí)，可以直接從當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，與本地業(yè)者一樣，擁有時(shí)間優(yōu)勢(shì)，賣方選擇海外倉(cāng)庫(kù)是一種有效的選擇，不但能大大改良買方的購(gòu)物體驗(yàn)，而且能適應(yīng)跨境電商市場(chǎng)的發(fā)展。

2.加快貨物配送速度；

賣家提前預(yù)備好產(chǎn)品到海外倉(cāng)庫(kù)，從買方 發(fā)貨，使物流配送速度大大進(jìn)一步，同時(shí)可減少因物流引起的各種糾紛及退款問(wèn)題。

3.減少海關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于跨境賣家來(lái)說(shuō)，海外倉(cāng)頭程采取傳統(tǒng)的外貿(mào)物流方法，依照正常的通關(guān)過(guò)程進(jìn)口，極大地減少了通關(guān)障礙，同時(shí)也突破了重量、體積、價(jià)值等體積、價(jià)值的限制，擴(kuò)展了運(yùn)輸本。

4.增進(jìn)店鋪的出售，有利于市場(chǎng)的拓展。

采購(gòu)商在網(wǎng)上購(gòu)物時(shí)會(huì)選擇物流快捷，當(dāng)?shù)匕l(fā)貨。國(guó)外倉(cāng)儲(chǔ)模式迅速物流，售后退貨便利，極大地進(jìn)一步了商店的好評(píng)率，進(jìn)一步了產(chǎn)品回收率，增長(zhǎng)了店鋪產(chǎn)品曝光度，從而增長(zhǎng)了商店的出售額，有利于市場(chǎng)的發(fā)展。

以下是海外倉(cāng)庫(kù)的功能：

1.交付功能：海外倉(cāng)可為跨境電子商務(wù)賣家提供送貨服務(wù)?？爝f將比目標(biāo)地 的國(guó)內(nèi)快遞廉價(jià)很多。但是，隨著近年來(lái)跨國(guó)界電子商務(wù)的不斷發(fā)展，如果仍是以小包裹為主的業(yè)務(wù)模式，海外倉(cāng)庫(kù)將面臨倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)成本和人工成本的增長(zhǎng)。倉(cāng)儲(chǔ)主動(dòng)化、FBA競(jìng)爭(zhēng)、亞馬遜更后一公里布局等都會(huì)對(duì)企業(yè)發(fā)展發(fā)生重大影響。

2.FBA退換貨等：海外倉(cāng)庫(kù)功能單一，容易被替代，再加上運(yùn)營(yíng)成本的不斷增長(zhǎng)和不斷稀釋的利潤(rùn)空間，直接影響企業(yè)的發(fā)展。將從本來(lái)的出售思路演化成多功能物流中轉(zhuǎn)中心。

3.保稅職能：海關(guān)核準(zhǔn)的海外倉(cāng)庫(kù)成為保稅倉(cāng)庫(kù)后，其功能和用處更為普遍，可簡(jiǎn)化海關(guān)的通關(guān)流程及有關(guān)流程。與此同時(shí)，將海外倉(cāng)庫(kù)所在地作為第三國(guó)，將雙方 與買方 的聯(lián)接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)保稅倉(cāng)庫(kù)的轉(zhuǎn)口貿(mào)易，可有效避免貿(mào)易制裁。此外，在保稅海外倉(cāng)庫(kù)，還能提供簡(jiǎn)單加工等相應(yīng)的增值服務(wù)，能有效地厚實(shí)倉(cāng)庫(kù)的功能，進(jìn)一步競(jìng)爭(zhēng)力。

4.FBA中轉(zhuǎn)功能：首先通過(guò)空運(yùn)或海運(yùn)將貨物送至目標(biāo)地的海外倉(cāng)庫(kù)，然后，在倉(cāng)庫(kù)允許的情形下，要求海外倉(cāng)庫(kù)貼上FBA標(biāo)簽，用本地快遞發(fā)送給FBA，以下降延遲的風(fēng)險(xiǎn)。

5.運(yùn)輸資源整合功能：海外倉(cāng)庫(kù)體系供給商以為，為了更好地整合國(guó)際貿(mào)易B2C訂單量較大，為了更好地整合國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)上游供給商資源和國(guó)外倉(cāng)庫(kù)的下游客戶資源，滿足高時(shí)效物流配送要求，國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)作為共同配送的終點(diǎn)，海外倉(cāng)庫(kù)作為共同配送點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸資源的有效整合。

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