跨境賣家將貨物備至海外倉,買家下訂單后由海外倉負責裝運,運輸時效也對比有利。當然海外倉的尾程運送渠道也對比多,賣家可以依據自己的需要來選擇,這樣貨物的運輸更加高效。幾個常見...
跨境賣家將貨物備至海外倉,買家下訂單后由海外倉負責裝運,運輸時效也對比有利。當然海外倉的尾程運送渠道也對比多,賣家可以依據自己的需要來選擇,這樣貨物的運輸更加高效。
幾個常見的海外倉尾程派送渠道:
1、自有團隊派送
一些對比大的海外倉都會自建物流供給鏈,即從首次出庫到更后出庫,所有資源都是自己負責,運輸更加安全有保障。
自有團隊派送,一般也是時效對比快,而且費用相對也對比劃算,那么大家可以向貨代公司了解一下。
2、當地的郵政派送
處所郵政也相當于我國的郵政,支撐運輸的貨物較多,偏遠地域也可以,費用較低,但時效方面不太穩固,如果是較重視時效,處所郵政就不太合適。
3、國際快遞
如DHL、UPS、EMS等國際快件,除可作為頭程運輸外,尾程派送也同樣可應用,而且時效對比有保證,但費用較高。另外還有一些本地的快件服務,比如歐洲的DPD,日本的佐川等,也是選擇對比多的。
4、貨車運輸
貨車運輸更大的優點在于其運量較大,且成本較低,一般采取海運的貨物,大多數都由本地貨車來運輸。這樣的時效也對比有保障,但是比快遞慢,這個就按要求選擇。
到底海外倉尾程運輸渠道哪一種更好,這個還沒有固定答案,要看是否合適你的貨物,以及是否合適賣家和買家的要求才是更好的。相對于時效,那么選擇快件會更好,要廉價些,那么就是自建海外倉或者卡車運輸。
各位找自己合作的海外倉了解一下具體有那些尾程派送渠道,然后聯合各自的優點和要求去選擇。誠然,可靠的海外倉也很關鍵,建議從其資質、費用、時效、才能等方面進行選擇,讓貨物倉儲運輸更加安全,提高貨物運輸優點。
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