不管是做外貿(mào)行業(yè)還是跨境電商,都將不可避免地會(huì)遇到國際物流問題。國際化的物流不僅關(guān)系到花費(fèi)者的購物體驗(yàn),更關(guān)系到用戶的忠實(shí)度和回客率。賣家應(yīng)如何去應(yīng)對,怎么提前規(guī)避?本文會(huì)...
不管是做外貿(mào)行業(yè)還是跨境電商,都將不可避免地會(huì)遇到國際物流問題。國際化的物流不僅關(guān)系到消費(fèi)者的購物體驗(yàn),更關(guān)系到用戶的忠實(shí)度和回客率。賣家應(yīng)如何去應(yīng)對,怎么提前規(guī)避?本文會(huì)詳細(xì)的告知你如何提前規(guī)避這些國際物流問題。
1、清關(guān)耽擱,收貨人不配合怎么辦?
在遇到此類問題時(shí),寄件人應(yīng)及時(shí)催收件人,盡快提供處置看法。如果貨物需要被退回或燒毀,則必需將“相關(guān)退件函或棄件函”交送給問題件跟蹤人員,以便他們向代理人申請。
需要特殊指出的是:這一要求只實(shí)用于嘗試,但不必定保證貨物能在當(dāng)?shù)乇粺龤Щ蛲嘶亍8蟮奶幹媒Y(jié)果將取決于當(dāng)?shù)睾jP(guān)。所有由此發(fā)生的費(fèi)用和義務(wù),當(dāng)然,如果收件人不支付或不承擔(dān),則由寄件人支付或承擔(dān)。
2、涌現(xiàn)貨損,少貨時(shí)該怎么辦?
運(yùn)輸方法包含海運(yùn)、空運(yùn)、鐵運(yùn)和陸運(yùn)等多種運(yùn)輸方法。貨物在運(yùn)輸流程中,難免會(huì)產(chǎn)生破壞或損失的情形。如為郵寄者本人第一時(shí)間發(fā)覺的,應(yīng)在第一時(shí)間與貨代公司聯(lián)系,核實(shí)損失現(xiàn)貨貨物可能涌現(xiàn)的環(huán)節(jié);若為收貨人發(fā)覺的,應(yīng)在第一時(shí)間與發(fā)貨人聯(lián)系,發(fā)貨人再次與貨代公司聯(lián)系,提供足夠的材料進(jìn)行核查和處置。
收件人必需首先在當(dāng)?shù)胤磻?yīng)這一情形,并在當(dāng)?shù)貍浒福瑢?dāng)?shù)卦敿?xì)備案材料(備案號(hào)、少貨、破損證明、收件時(shí)開出的開出單)以及受損外包裝圖片和品名的數(shù)目,收件人電話和全名交給問題件跟蹤人和代理人,以便獲得相應(yīng)的賠償。
3、海關(guān)關(guān)稅,VAT等稅收問題如何處置?
歐洲擁有世界上更為嚴(yán)厲的貿(mào)易關(guān)稅壁壘,這是眾所周知的。對于部分賣家提出的VAT(ValueAddedTax,VAT)稅號(hào),亞馬遜英國采用了行為,歐盟也對跨境VAT法案進(jìn)行了調(diào)解。即使第三方物流公司提供的海外倉儲(chǔ)服務(wù)是由第三方物流公司提供,但從中國直接郵寄到英國的賣家不會(huì)受到VAT規(guī)則的影響。
從英國倫敦到荷蘭阿姆斯特丹,這兩個(gè) 對進(jìn)入歐洲市場的商品征收的關(guān)稅如下:產(chǎn)品價(jià)錢越高,稅率越高,跨境電商賣家必需如實(shí)、及時(shí)、精確地申報(bào)納稅。如有意延遲、誤報(bào)或虛偽申報(bào),均可受到HMRC包含貨物扣押、舉報(bào)電商平臺(tái)導(dǎo)致賬戶受限、罰款等不同水平的處分。
辦法:
每個(gè)層次的價(jià)錢都需要繳納不同的稅額,賣家對稅收制度要有了解的了解,當(dāng)物流許諾的價(jià)錢低于正常價(jià)錢時(shí),賣家就要多留意。賣家不信賴所謂的渠道和保證,為了產(chǎn)品安全,必需通過正規(guī)渠道報(bào)稅。如本人沒有VAT帳號(hào),請了解物流公司的資質(zhì)及操作機(jī)制。更好的方法當(dāng)然是自己注冊VAT賬戶,老實(shí)納稅。
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