跨境電子商務(wù)物流的主要問(wèn)題集中在以下六個(gè)方面

首先，交付周期長(zhǎng)。交貨周期是跨境電子商務(wù)進(jìn)口商的一大痛點(diǎn)。報(bào)告顯示，目前跨境物流的平均交付時(shí)間在3-10天內(nèi)，大部分時(shí)間在一周左右。其中，物流時(shí)間短的貨物多來(lái)自保稅倉(cāng)庫(kù)，而保稅倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物多為母嬰、化裝品、日用品等高要求消費(fèi)品。長(zhǎng)時(shí)間的期待大大下降了消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。時(shí)間越長(zhǎng)，運(yùn)輸中涌現(xiàn)問(wèn)題的概率越高，不利于跨境電商的發(fā)展。

二、是運(yùn)輸流程是不明確的。在運(yùn)輸流程中，除造成事故的原因外，快遞公司的暴力分揀造成的包裝內(nèi)容的破壞是消費(fèi)者投訴的主要內(nèi)容之一。因?yàn)楣芸夭坏轿唬谌轿锪髋渌凸ぷ魅藛T的素養(yǎng)良莠不齊，非常容易造成難題。

三、物流造成的退貨和換貨。海外退貨問(wèn)題是跨境電商進(jìn)口商面臨的主要問(wèn)題。造成退貨困難的主要原因是跨境物流流程非常繁瑣，涉及的貨物種類繁多。通常國(guó)內(nèi)依據(jù)平臺(tái)規(guī)定一般支撐7天無(wú)理由退貨換貨等安全手段，多年來(lái)，消費(fèi)者已經(jīng)習(xí)慣了。但由于距離、時(shí)間、海關(guān)等因素，海外物流一般不支撐無(wú)端退換貨，經(jīng)常受到消費(fèi)者的批駁，由于質(zhì)量問(wèn)題等合理因素，退換貨往往難以成功。

四、物流人員素質(zhì)分別。物流配送是跨境物流的更后一個(gè)環(huán)節(jié)，也是更容易涌現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)。國(guó)內(nèi)快遞員的質(zhì)量參差不齊。由于部分平臺(tái)訂單量大，很多包裹更終并沒(méi)有直接送到消費(fèi)者手中，而是多送到承包商的快遞站等處所。這些承包商經(jīng)常雇傭臨時(shí)工人，而且缺少培訓(xùn)，因此這個(gè)流程很容易涌現(xiàn)眾所周知的暴力分揀。暴力分揀的結(jié)果是購(gòu)置的商品被破壞，消費(fèi)者被迫要求退換貨，對(duì)于跨境電商來(lái)說(shuō)，由于各種原因?qū)е峦藫Q貨困難。

五、交通運(yùn)輸技術(shù)相對(duì)落后。由于跨境物流距離較遠(yuǎn)，運(yùn)費(fèi)成原形對(duì)較高。而高成本的物流和運(yùn)輸將帶來(lái)高的商品價(jià)錢。國(guó)內(nèi)物流體系總體落后于外國(guó),雖然參與跨境進(jìn)口大型電力業(yè)務(wù)平臺(tái)與自建或合作更加成熟的第三方物流,物流的平均速度,服務(wù)質(zhì)量是好的,但是其余的中小型電子商務(wù)平臺(tái)和物流公司都有自己的弱點(diǎn)和弊端,跨境電力帶來(lái)很多問(wèn)題。

六、法律法規(guī)監(jiān)視不完美。因此，跨境物流中的平臺(tái)、商家和第三方物流對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的關(guān)注不夠。一些不法商家在物流上的訛詐行動(dòng)，許諾通過(guò)空運(yùn)等快捷的方法發(fā)貨，但實(shí)際上卻采取海運(yùn)等低成本的方法發(fā)貨，賺取差價(jià)。

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