國務(wù)院總理2018年11月21日主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議,決議延續(xù)和完美跨境電商零售進(jìn)口政策并擴(kuò)展實(shí)用規(guī)模,擴(kuò)展開放更大激發(fā)花費(fèi)潛力;安排推動(dòng)物流樞紐布局建設(shè),增進(jìn)進(jìn)一步公民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)...
國務(wù)院總理 2018年11月21日主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議,決議延續(xù)和完美跨境電商零售進(jìn)口政策并擴(kuò)展實(shí)用規(guī)模,擴(kuò)展開放更大激發(fā)消費(fèi)潛力;安排推動(dòng)物流樞紐布局建設(shè),增進(jìn)進(jìn)一步公民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效力。
會(huì)議指出,要瞄準(zhǔn)國際先進(jìn)程度,多措并舉發(fā)展“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流系統(tǒng),確保全社會(huì)物流總費(fèi)用與國內(nèi)生產(chǎn)總值比率顯著下降,進(jìn)一步經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效力,增進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。為此:
一、要以區(qū)位和產(chǎn)業(yè)條件較好、輻射才能較強(qiáng)的城市為載體,布局建設(shè)一批要點(diǎn)物流樞紐。構(gòu)建物流樞紐干線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),要點(diǎn)發(fā)展鐵路干線運(yùn)輸。健全轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸等物流準(zhǔn)則,推動(dòng)集裝箱、托盤等裝備準(zhǔn)則化,加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。
二、要更大施展市場機(jī)制造用,整合優(yōu)化現(xiàn)有物流園區(qū)、貨運(yùn)場站等設(shè)施,進(jìn)一步集約利用和信息共享程度,兼顧補(bǔ)齊物流樞紐設(shè)施特殊是中西部地域物流軟硬件短板。支撐物流樞紐運(yùn)營主體通過發(fā)債、上市等融資。
三、要加快物流范疇“放管服”改造,打破阻礙貨暢其流的制度藩籬,堅(jiān)決清除亂收費(fèi)、亂設(shè)卡等推高物流費(fèi)用的“痼疾”。提高擴(kuò)展物流業(yè)對(duì)外開放,勉勵(lì)包含民企、外企在內(nèi)的社會(huì)資本參與物流樞紐建設(shè)運(yùn)營。親密與全球關(guān)鍵物流樞紐等的合作。
四、要大力培養(yǎng)供給鏈物流、快遞和電商物流等新模式,增進(jìn)物流系統(tǒng)智能綠色、高效便捷發(fā)展,提高國際競爭力。
隨著國內(nèi)消費(fèi)升級(jí)趨勢的突起,加之跨境電商的范圍化和用戶習(xí)慣的養(yǎng)成,越來越多的海外優(yōu)質(zhì)品牌看到了中國市場的潛力,再之跨境電商政策利好,商聯(lián)達(dá)希望攜手跨境企業(yè)買通海內(nèi)外的供給和消費(fèi)鏈路,幫助信息變得更加透明而不是更加閉塞;幫助這個(gè)世界至少在商業(yè)上變得更加大同而不是更加割據(jù)。愿,攜手同行!
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