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跨境運輸耽擱的主要原因-ESG跨境

跨境運輸耽擱的主要原因

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跨境賣家和貨代都不愿意看 物延遲送達的情形產生,但是貨物延遲送達又多和海關耽擱有關。 據多項調查,下面是海關耽擱的一些主要原因: 1、錯誤或缺少海關發票信息 導致海關發票被邊疆當...

跨境賣家和貨代都不愿意看 物延遲送達的情形產生,但是貨物延遲送達又多和海關耽擱有關。

據多項調查,下面是海關耽擱的一些主要原因:

1、錯誤或缺少海關發票信息

導致海關發票被邊疆當局謝絕或訊問的更常見的信息問題包含:

1)運輸公司的信箋沒有依照許多 的要求應用。

2)電話號碼不準確。保證貨物托運人和收貨人的完全電話號碼,并附上 和地域的準確代碼。

3)收款人稅號遺漏。

沒有指定Incoterms或出售條款。需要說了解,比如你的包裹是運DDP(已交稅)還是DDU(未交稅)。這對包裹的運輸和交付都有很大影響。

錯誤的貨幣代碼。

永久性、臨時性或維修性等未明白出口或進口的類型。

2、HTS代碼錯誤

該代碼為了解正在運輸的產品而構成了一個準則化的全球體系。HTS代碼有助于戰勝語言障礙,并許可國際海關人員對貨物進行關稅評估。如果在運輸文件中應用了錯誤的代碼,那么貨物很可能被謝絕。

3、價值分別

很多人低估了提供實運貨物價值的關鍵性,海關人員肯定會問不可能的價值,海關發票必需要有價值,即使發貨不是用來賣或者轉賣的。總量和價值應當和空運提單上的價值一致(AWB)。

4、不精確的描寫

貨物的一般說明應在(AWB)和提單上提供,每一行的海關發票上提供完全說明,隱約說明一般都不會通過。

5、不準確的原產國

原產國(COO)和制作國這兩個名詞經常混雜,更好從海關人員的角度來看,貨物的動身地不必定在原產國。

依據目標國原產地規則或貿易協定的約定規則,在海關當局看來,COO是完整或部分制作貨物的處所。

以上就是和賣家們分享的跨境運輸耽擱的主要原因,希望對跨境賣家有幫助。ESG跨境始終關注賣家的每一件小事,在以后的文章中也會帶來關于相關方面的文章幫助賣家更好的運營。


特別聲明:以上文章內容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。

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