亞馬遜是全世界最大的電子商務(wù)公司,該公司執(zhí)行客戶至上、低價(jià)的策略,這使得亞馬遜對于零售商業(yè)帶來了巨大的沖擊。近些年,亞馬遜不斷提升送貨速度,對于包郵會員的配送時(shí)間從
是全世界最大的電子商務(wù)公司,該公司執(zhí)行客戶至上、低價(jià)的策略,這使得亞馬遜對于零售商業(yè)帶來了巨大的沖擊。近些年,亞馬遜不斷提升送貨速度,對于包郵會員的配送時(shí)間從過去的后日達(dá)提速到了次日達(dá),亞馬遜如何能夠?qū)崿F(xiàn)如此迅速的送貨?
據(jù)外媒最新消息,數(shù)據(jù)顯示,亞馬遜正在全美國構(gòu)建天羅地網(wǎng)般的訂單交付中心和倉庫。
據(jù)報(bào)道,亞馬遜改變了網(wǎng)上購物,使送貨過程對消費(fèi)者來說更加快速、便宜且相對無痛點(diǎn)。
亞馬遜實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的一個主要途徑是在全美國各地建立一個龐大的倉庫網(wǎng)絡(luò)。這些倉庫通常至少有一萬平方米大小,容納各種產(chǎn)品庫存。
亞馬遜于1997年推出了它的倉庫網(wǎng)絡(luò),在華盛頓州西雅圖和特拉華州新城堡建設(shè)了兩個訂單交付中心(即倉庫)。根據(jù)供應(yīng)鏈和物流咨詢公司MWPVL International的數(shù)據(jù),該公司在2005年開始快速增加新的倉庫地點(diǎn)。
在過去的二十年里,亞馬遜訂單交付中心幾乎在美國的每一個角落都出現(xiàn)了,因?yàn)樵摴疽恢痹谂ψ屔唐犯N近顧客,以實(shí)現(xiàn)更快的交付。
去年4月,亞馬遜宣布將把針對免費(fèi)包郵會員(每年一筆費(fèi)用,另外獲得視頻、音樂等福利性服務(wù))為期兩天的免費(fèi)送貨計(jì)劃縮短為一天,為此亞馬遜需要加倍努力。
一張地圖顯示了亞馬遜在全國各地的訂單交付中心。亞馬遜表示,它在美國有110多個正在運(yùn)營的訂單交付中心,在全球有185多個中心。
在地圖上的美國交付中心中,還有33個是計(jì)劃好的地點(diǎn),這些倉庫項(xiàng)目要么已經(jīng)被亞馬遜確認(rèn),要么已經(jīng)在媒體報(bào)道中公布。
整體來看,亞馬遜訂單交付中心主要集中在人口密集的東海岸地區(qū)以及公司業(yè)務(wù)最初發(fā)展的西海岸地區(qū),中西部地區(qū)分布數(shù)量比較少。
在西部的加州,亞馬遜開設(shè)的訂單交付中心是全國最多的,該公司計(jì)劃在美國南部的許多地點(diǎn)開設(shè)中興。除了加州之外,美國南部的德克薩斯州在亞馬遜訂單交付中心數(shù)量上排名第二。東海岸靠近許多大城市的新澤西州,擁有數(shù)量排名第三的亞馬遜訂單交付中心。
亞馬遜發(fā)言人拒絕就該公司未來的倉庫計(jì)劃置評,但表示,該公司“正在不斷探索新的地點(diǎn),并在決定未來在哪里建設(shè)訂單中心時(shí)權(quán)衡各種因素”。
物流和快遞
在電子商務(wù)公司的商品配送體系中,除了需要大量建設(shè)商品倉庫之外,還需要一個龐大的運(yùn)送隊(duì)伍,在這些倉庫之間運(yùn)送商品。
在過去五年時(shí)間里,亞馬遜在快遞領(lǐng)域投入了巨資。亞馬遜旗下?lián)碛羞h(yuǎn)洋貨輪、航空貨運(yùn)公司(即“亞馬遜航空公司”)、貨車車隊(duì)等資源,已經(jīng)成為能夠和聯(lián)邦快遞、聯(lián)合包裹公司抗衡的快遞巨無霸。
需要指出的是,亞馬遜公司正在進(jìn)行一次轉(zhuǎn)型,逐步降低自營零售業(yè)務(wù),吸引更多的第三方賣家在亞馬遜賣場上銷售,亞馬遜更多的收入來自于廣告費(fèi)、傭金以及快遞服務(wù)費(fèi),對于第三方賣家來說,亞馬遜提供的倉儲和配送服務(wù)具有很強(qiáng)的吸引力,他們也能夠分享亞馬遜海量的免費(fèi)包郵會員資源。
去年12月,美國摩根士丹利公司發(fā)布研究報(bào)告稱,目前亞馬遜已經(jīng)能夠承擔(dān)自家一半的包裹配送任務(wù),按照目前的增長率,亞馬遜到2022年每年將遞送65億個包裹,將明顯超過聯(lián)邦快遞公司的34億個包裹和聯(lián)合包裹公司的50億個包裹,成為全世界最大快遞公司。
和傳統(tǒng)快遞公司不同的是,亞馬遜在快遞網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)中借助了大量的外部資源,比如在旗下的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)和航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)中,外部公司提供了輪船、飛機(jī)等資源。
去年底,美國一家廉價(jià)航空公司宣布加入亞馬遜航空貨運(yùn)業(yè)務(wù),帶來了十架飛機(jī)的龐大運(yùn)能。
在最后一公里的配送方面,亞馬遜也采取了外包模式,普通大眾只要有閑暇時(shí)間或者私家車,都能夠像Uber那樣靈活安排、給亞馬遜遞送包裹、亞馬遜也鼓勵一些年輕人創(chuàng)辦本地快遞公司,承包亞馬遜的配送訂單。
根據(jù)官方統(tǒng)計(jì)消息,美國已經(jīng)有7.5萬個司機(jī)成為亞馬遜的自由快遞員,和該公司合作的本地快遞公司多達(dá)800多家。
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