平臺模式各有千秋：流量是稀缺資源，產品是核心優勢

為了便于與自建站模式的廣告推廣費用進行比較，我們以澤寶技巧的公開數據為例，從其出售平臺費用中剔除物流倉儲費用，并加上市場推廣費，盤算得到其2017年/2018年的相干費用占營業收入的比重分離為19.83%/20.31%，略低于自建站平臺蘭亭集勢同期的21.54%/22.20%。

雖具體費用情形受不同企業的經營狀態影響較大，但我們也可以看到采用入駐第三方平臺模式，在大致雷同的推廣營銷費用支出下，可享受到平臺的天然流量資源。而在有限的流量爭取戰中，平臺流量必定水平上是一個強者恒強的邏輯，這對于入駐商家的品牌力和產品性價比提出較高請求。

我們以為，走精品路線的企業更具備在第三方平臺做大做強的優勢，正如前文所述，精品路線通過打造爆款大單品可以樹立自己穩固的客戶群體，打造品牌認知度，獲得更多的自然流量，下降站內站外的推廣費用支出。

表：澤寶技巧的平臺出售費用拆分及市場推廣費情形（萬元%）

資料起源:公司公告、國信證券經濟研討所整頓

綜合來看，通過以上平臺模式的剖析，我們以為自建和入駐兩種模式各有千秋，需具體聯合企業發展范圍和產品策略進行剖析。自建站模式雖然對商品從出售到售后的掌握權較大，花費者購物體驗較好，有利于進步活潑用戶指標和客單價，但前期建設投入以及后續的推廣營銷費用較高，不合適范圍較小，產品構造單一的跨境電商平臺，因為單一產品構造一方面引流費用占比更高，另一方面自建模式重要是經營流量生意和花費者體驗， 而精品路線的核心邏輯在于經營品牌力；

入駐第三方模式則缺乏對商品全流程的把控力，花費者體驗上有所欠缺，且同樣須要支出平臺費用，但自然流量資源豐碩，通過精品策略打造樹立自己穩固的客戶群體，打造品牌認知度，獲得更多的自然流量，下降站內站外的推廣費用支出。

表：自建獨立站模式和入駐第三方模式的優劣勢剖析

資料起源:雨果網、網經社、國信證券經濟研討所剖析整頓

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