跨境電商紅利期，傳統(tǒng)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)型面臨哪些問題，如何進(jìn)行解決？本期癥結(jié)詞：電商,跨境,物流,支付,傳統(tǒng)

1、傳統(tǒng)貿(mào)易企業(yè)發(fā)展示狀

近年來，傳統(tǒng)外貿(mào)狀態(tài)下滑、利潤驟減，許多受傳統(tǒng)外貿(mào)渠道約束的企業(yè)訂單數(shù)、訂貨數(shù)急劇降低，部分產(chǎn)品利潤空間受到不斷沖擊。有些情形差的工廠已經(jīng)涌現(xiàn)嚴(yán)重產(chǎn)能多余或是幾乎生產(chǎn)停止的狀況。據(jù)《2017年外貿(mào)企業(yè)生存現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告》指出成本上升和國際需求削弱，成為影響企業(yè)出口的最重要因素。

2、傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商的意義

傳統(tǒng)國際貿(mào)易企業(yè)須要經(jīng)過多個(gè)流通環(huán)節(jié)能力將商品轉(zhuǎn)移至買方手中。進(jìn)口商、出口商、批發(fā)商、零售商層層轉(zhuǎn)移迫使外貿(mào)企業(yè)調(diào)低商品定價(jià)，從而利潤減少。而跨境電商則省去了貿(mào)易中間環(huán)節(jié)，下降了企業(yè)成本，進(jìn)步了企業(yè)利潤。隨著國度新政的陸續(xù)出臺(tái)，新興市場的不斷參加，跨境電商的空間將進(jìn)一步擴(kuò)大，傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型將迎來新商機(jī)。

3、傳統(tǒng)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商平臺(tái)的優(yōu)勢和局限性

傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)的優(yōu)勢在于對(duì)企業(yè)自有的產(chǎn)品、市場和國外花費(fèi)者有全面的認(rèn)識(shí)，有利于積累深厚的專業(yè)知識(shí)和行業(yè)消息。在市場開放上，外貿(mào)企業(yè)都是依據(jù)國際訂單生產(chǎn)，這些訂單始終隨著國際市場環(huán)境的潮流走，所以傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)對(duì)國際市場哪種產(chǎn)品脫銷、哪種產(chǎn)品利潤大都很清晰。

然而，傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型B2B跨境電商也具有局限性，重要表示在一下幾點(diǎn)：

1、平臺(tái)建設(shè)問題：目前來說我國B2B跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展還不成熟，還沒有涌現(xiàn)具備必定范圍的平臺(tái)，仍處于摸索階段。

一種方法是直接與跨境電商平臺(tái)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)供貨交易：這是傳統(tǒng)貿(mào)易企業(yè)進(jìn)入跨境電子商務(wù)的最簡略、最直接的方法。與傳統(tǒng)的工廠客戶不同，跨境電商賣家在產(chǎn)品德量、包裝、采購靈巧性、產(chǎn)品優(yōu)化、反響速度等方面，跨國電商在各方面都有不同的特色和客戶的請求。要真正與優(yōu)質(zhì)賣家配合得當(dāng)，與賣家樹立穩(wěn)固的長期合作關(guān)系，必需在產(chǎn)品開發(fā)、彈性生產(chǎn)、庫存模塊等各方面按跨境零售商的請求相應(yīng)地做恰當(dāng)調(diào)劑，這樣能力更大限度滿足合作伙伴的需求。但是，以這種方法切入跨境電商，工廠仍舊很難轉(zhuǎn)變掙加工費(fèi)的角色命運(yùn)。

另一種方法是自建跨境電商平臺(tái)經(jīng)營自主品牌。這既有長處又存在缺陷。長處是自主靈巧，沒有大平臺(tái)營運(yùn)規(guī)矩的限制；缺陷是在項(xiàng)目初期須要必定的投資和技巧消費(fèi)。涉足跨境B2B業(yè)務(wù)更多斟酌的是進(jìn)行一種嘗試，往往只是新增一個(gè)部門，而不會(huì)真正把它放在全部工廠發(fā)展的戰(zhàn)略選擇這一高度。

2、跨境物流發(fā)展滯后：跨境電商物流操作流程包含：第一，賣家通過國內(nèi)物流把貨物送到出口地海關(guān);第二，出口地海關(guān)做好集裝箱后，通過空運(yùn)、海運(yùn)送往海外機(jī)場、港口;第三，做入境清關(guān)，再送往海外當(dāng)?shù)氐奈锪鱾}庫;第四，應(yīng)用國外的物流進(jìn)行送貨。跨境電商物流發(fā)展較為滯后，存在配送時(shí)光長、包裹物流信息全程追蹤艱苦、售后服務(wù)難以保障、清關(guān)手續(xù)龐雜等問題。

跨境物流涉及通關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、海運(yùn)、空運(yùn)、海外倉、電商平臺(tái)、海外營銷、倉儲(chǔ)、通關(guān)、退稅等環(huán)節(jié)，針對(duì)不同的目的客戶和市場環(huán)境，須要采用不同的電商運(yùn)營策略，與之對(duì)應(yīng)的是須要配置高效協(xié)同的跨境電商物流系統(tǒng)和完美的跨境電商物流基本設(shè)施。目前中國跨境電商物流基本設(shè)施尚不完美，物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)也存在一些不合理的處所，信息化技巧運(yùn)用仍有差距，跨境電商物流在海外倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、退貨等環(huán)節(jié)仍不能滿足跨境電商日益增加的創(chuàng)新需求，從而導(dǎo)致跨境電商物流與跨境電商之間缺少有效協(xié)同，兩者發(fā)展程度不相匹配，在必定水平制約了跨境電商的迅速發(fā)展。因此，跨境電商物流還存在著偉大的上升空間通過高效處置庫存、倉儲(chǔ)、訂單處置、物流配送等環(huán)節(jié)，整合更佳資源，為跨境電子商務(wù)供給綜合性的供給鏈解決計(jì)劃。

3、支付系統(tǒng)存在問題：隨著跨電商的高速發(fā)展，越來越多的傳統(tǒng)貿(mào)易企業(yè)更加看重電子商務(wù)交易的完全性。B2B在線支付是電子商務(wù)發(fā)展最主要的組成部分，是平臺(tái)獲取資金流的最基本的工具。然而，在實(shí)際應(yīng)用和推廣中，B2B支付卻不盡人意。在B2C支付中，無論是第三方支付公司還是銀行都可以完善實(shí)現(xiàn)在線支付，例如淘寶、京東。但對(duì)于B2B在線支付來說，對(duì)公銀行之間的連接接口不統(tǒng)一，支撐的銀行數(shù)目有限，銀行之間體系存在優(yōu)化問題，涌現(xiàn)很多不兼容現(xiàn)象。

支付操作流程上，較為龐雜。B2B支付一般涉及的金額較大，所以在支付設(shè)計(jì)的安全級(jí)別上，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于B2C和C2C支付。企業(yè)在實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上支付之前，必需到開戶行開通“商務(wù)支付”業(yè)務(wù)，同時(shí)須要增長安全的U盾（數(shù)字證書），然而B2B在線支付支撐的銀行有限，企業(yè)開戶的銀行不必定在支撐的目的銀行列表中，往往導(dǎo)致企業(yè)不愿意花太多的時(shí)光去通過線上進(jìn)行支付。

在資金流轉(zhuǎn)效力上，B2B涉及商品價(jià)值較大，數(shù)目多，如果商家的收款周期與B2C及C2C雷同，從下單到收款、驗(yàn)貨，再到付款，這一系列所需時(shí)光較長，對(duì)于一些中小企業(yè)來說，更多是須要現(xiàn)金流，一般情形下不接收資金回收滯后，所以他們更愿意接收傳統(tǒng)的支付方法，先款后貨或預(yù)先收取定金的交易模式。

4、跨境電商人才造就問題：依據(jù)《中國跨境電商人才尺度》，跨境電商人才要具備以下特點(diǎn)：熟習(xí)國際貿(mào)易規(guī)矩和跨境平臺(tái)運(yùn)營;對(duì)外語才能請求高;對(duì)盤算機(jī)技巧人才需求量大;看重跨境電商人才實(shí)際操作才能?？缇畴娚虖臉I(yè)人員須要全面控制國際貿(mào)易、國際物流、跨境營銷、電子商務(wù)等相干知識(shí)。針對(duì)不同花費(fèi)者所在的國度文化、背景、花費(fèi)習(xí)慣，須要有良好的知識(shí)儲(chǔ)備和語言溝通才能。

然而，具備國際貿(mào)易知識(shí)和電子商務(wù)技巧的復(fù)合型人在在國內(nèi)為數(shù)不多，難以滿足外貿(mào)企業(yè)在B2B跨境電商環(huán)境下開展國際貿(mào)易的需求。很多學(xué)校開設(shè)的課程不能與就業(yè)緊密連接，教學(xué)與企業(yè)實(shí)踐需求脫節(jié)，難以造就解決實(shí)際問題和具有實(shí)踐才能的復(fù)合型人才。缺少實(shí)訓(xùn)操作，導(dǎo)致學(xué)生在網(wǎng)站運(yùn)營、網(wǎng)站推廣、圖像處置等相干知識(shí)點(diǎn)實(shí)踐缺少。在國際化不斷深刻的時(shí)期，我國還須要造就一批具有國際化視野、適應(yīng)全球化市場的復(fù)合型電子商務(wù)管理人才。

面臨諸多的問題，如何進(jìn)行解決？目前不管是國內(nèi)電商還是跨境電商玩的是資源整合，借力打力，不是說你已經(jīng)預(yù)備好了才去干，而是干的進(jìn)程中，整合資源，解決所有問題，想要迅速轉(zhuǎn)型前期要選無貨源自發(fā)貨模式，先融入進(jìn)去去做，然后再去慢慢轉(zhuǎn)到精致化運(yùn)營模式上。

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