隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，物風(fēng)行業(yè)也取得了長(zhǎng)足的提高。全球電子商務(wù)巨頭亞馬遜在物流快遞范疇占得半壁江山，擁有了飛機(jī)、卡車(chē)和遠(yuǎn)洋貨輪等多種渠道的運(yùn)輸方法，對(duì)聯(lián)邦快遞等快遞巨頭構(gòu)成了偉大威逼的同時(shí)，亞馬遜的物流成本也在增加。

物流的迅速性是亞馬遜包郵會(huì)員制度勝利的癥結(jié)。成為包郵會(huì)員，可以免交快遞費(fèi)，并且享受亞馬遜平臺(tái)豐碩的互聯(lián)網(wǎng)媒體內(nèi)容服務(wù)。亞馬遜在全世界的包郵會(huì)員多達(dá)一億個(gè)，這些會(huì)員的平均購(gòu)物金額也顯著超過(guò)普通花費(fèi)者。

亞馬遜公司于2019年12月20日宣告，籌劃2020年將向美國(guó)第三方賣(mài)家收取的倉(cāng)儲(chǔ)和訂單快遞費(fèi)用平均進(jìn)步3%，目前亞馬遜通過(guò)自有物流部門(mén)處置大部分美國(guó)訂單，籌劃將投入大批資金將配送時(shí)光縮短一半，從兩日達(dá)變成次日達(dá)。

美國(guó)快遞公司通常會(huì)逐步進(jìn)步快遞費(fèi)。依據(jù)聯(lián)邦快遞公司和結(jié)合包裹服務(wù)公司頒布的價(jià)錢(qián)，未來(lái)幾周美國(guó)的地面和航空快遞費(fèi)用將平均增長(zhǎng)4.9%，不過(guò)零售企業(yè)可以協(xié)商獲得折扣。亞馬遜新的快遞費(fèi)將在明年2月18日生效。

過(guò)去，亞馬遜通過(guò)結(jié)合第三方企業(yè)的方法，構(gòu)建了一個(gè)宏大、高效的物流快遞網(wǎng)絡(luò)，亞馬遜甚至擁有遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)，可以橫跨大洋大洲，將商品包裹遞送到花費(fèi)者家中。

亞馬遜官方宣告，2019年自有快遞部門(mén)將配送35億個(gè)包裹，這一指數(shù)超過(guò)了摩根士丹利等業(yè)內(nèi)公司的初步預(yù)測(cè)。亞馬遜已經(jīng)能夠配送一半左右的商品包裹，其他包裹仍然委托給外部快遞公司。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年內(nèi)，亞馬遜遞送的包裹數(shù)目將會(huì)超過(guò)聯(lián)邦快遞和結(jié)合包裹公司，成為美國(guó)更大的快遞公司，成為真正的業(yè)內(nèi)霸主。

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