亞馬遜Prime Day即將臨近，雖然加拿大站和印度站按下了暫停鍵，歐美卻都在瘋狂出現(xiàn)亞馬遜爆倉(cāng)!

英國(guó)方面，受亞馬遜排倉(cāng)的影響，英國(guó)DPD倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)嚴(yán)重。目前，DPD已經(jīng)減少了貨物的提取,現(xiàn)在英國(guó)DPD車嚴(yán)重不夠，發(fā)往英國(guó)的貨物可能會(huì)出現(xiàn)延遲清關(guān)的情況，提取和派送也會(huì)受到一定程度的影響。

而美國(guó)方面，目前美國(guó)LAS1、SMF3倉(cāng)庫(kù)分別關(guān)閉到5.12和5.13晚班(18點(diǎn))，送貨時(shí)間自然也將受到影響。有賣家跟小捷捷傾訴說(shuō)：美國(guó)站倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)嚴(yán)重，產(chǎn)品上架速度很慢，并且貨物無(wú)法及時(shí)入倉(cāng)，斷貨風(fēng)險(xiǎn)再次加大，也將無(wú)法及時(shí)發(fā)貨，嚴(yán)重影響到店鋪的正常運(yùn)營(yíng)。

亞馬遜爆倉(cāng)應(yīng)對(duì)方法：

怎么會(huì)出現(xiàn)這種情況，還得歸功于亞馬遜的成功招商呀，賣家越來(lái)越多，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需求也越來(lái)越大了。貨到了入不了倉(cāng)，這對(duì)廣大賣家來(lái)說(shuō)是致命的。我們梳理了一下近期出現(xiàn)的問(wèn)題和痛點(diǎn)，也給出了一些解決方案，希望能幫助到遇到此類問(wèn)題的賣家們。

1.多次刪除貨件再重建貨件

首先要跟大家解釋一下亞馬遜FBA分配倉(cāng)庫(kù)的方式，亞馬遜FBA分倉(cāng)是由系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行分配的，賣家無(wú)法自行選擇。因此重建貨件是為了來(lái)讓自己不斷重新分配倉(cāng)庫(kù)，直到滿意為止。但是刪除貨件過(guò)多也會(huì)有副作用，會(huì)影響倉(cāng)庫(kù)的績(jī)效，所以還是不建議多次進(jìn)行嘗試。

2.更改收貨地址

3.考慮把貨物發(fā)到美東

目前美西塞港嚴(yán)重，可以考慮發(fā)到美東。選對(duì)物流產(chǎn)品，發(fā)到美東甚至比美西還快!

4.將產(chǎn)品尺寸改成大貨件尺寸

如果是新品，把尺寸改為大貨件尺寸的話能夠有效避開爆倉(cāng)的倉(cāng)庫(kù)，貨物就會(huì)入到大貨件倉(cāng)庫(kù)。

5.控制發(fā)貨量

因?yàn)镕BA在旺季的時(shí)候會(huì)上調(diào)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)率，有些中小賣家為了避免斷貨，會(huì)超量發(fā)貨，其實(shí)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)率加上貸款，成本是相當(dāng)高的，賣家應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際銷量預(yù)期，控制好發(fā)貨量。

6.貨物先發(fā)往海外倉(cāng)

如果是擁有海外倉(cāng)的賣家，可以將貨物先發(fā)往海外倉(cāng)，等待FBA倉(cāng)庫(kù)上架速度恢復(fù)之后，再把海外倉(cāng)的貨物調(diào)往FBA。如果沒(méi)有海外倉(cāng)的賣家，也不用擔(dān)心，可以利用第三方海外倉(cāng)的資源，先將貨物發(fā)往海外倉(cāng)，等待FBA倉(cāng)庫(kù)情況好轉(zhuǎn)，再發(fā)往FBA倉(cāng)庫(kù)。

以上就是應(yīng)對(duì)亞馬遜爆倉(cāng)的幾個(gè)小建議，希望對(duì)大家有所幫助。

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