物流，是我們每天必須討論的話題，買家體驗周報考核物流，seller level也同樣考核物流。所以做好物流，簡直就是打下了半片江山。在seller level中的late shipment rate這項考核，即使你的物流再不達標，你的賬號是不會因此掉入below standard的。但是為了更高目標，還是要努力沖刺一波top rated。

Late shipment rate=不達標交易/(達標+不達標交易)

要想要這項指標達到top rated，其實也不是什么難事：

● 你上傳的物流追蹤號在承諾的處理時間內有收件掃描信息了嗎?

● 你上傳的物流追蹤號在最晚預計妥投時間內有妥投信息了嗎?

● 買家標記產品及時妥投了嗎?

● 只要其中任意一點的答案是YES，那么這筆交易就僅僅屬于late shipment rate里的分母(達標)。

反之，系統集成到收件掃描信息不在承諾發貨時間內且產品也未在預計時間內妥投，同時買家沒有確認物品及時妥投;或者買家標記產品未及時妥投，并且承諾時間內沒有收件掃描信息以及預計妥投時間內沒有妥投信息——那么這兩種情況的交易不僅僅屬于分母，也屬于分子……(不達標)

小提醒：

很多賣家對收件掃描信息這個概念不是特別清楚。如果你的交易被計入不達標交易，而你對收件掃描信息的時間存在疑問，可以比照我們對應的report，看對于收件掃描信息(First scan date)的定義是什么。

當然還有一種特殊情況的交易(或稱之為“三無交易”)，既不屬于分母，也不屬于分子：

● 一筆交易中沒有收件掃描信息，也沒有妥投信息(在沒有特殊情況下，我們稱之為沒有追蹤信息)，買家也未標記產品是否及時發貨。

那么這筆交易就是我們提到的“三無交易”。

當然，請賣家們不要鉆空子，不上傳物流追蹤號或者故意填錯信息等，畢竟你躲開了late shipment rate這個考核指標，還有千千萬萬個其他指標等著你。

● 另外，同一個買家在同一天產生多筆訂單，在late shipment rate的計算中，是算一筆交易。

至于是要選擇海外倉，還是發貨，還是設置多長的handling time，這個問題就不多說了，深入分析自己的情況，總能找到你想要的答案。

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