新報告強調航運業可再生能源挑戰的規模新報告強調航運業可再生能源挑戰的規模德國應用科學大學的新數據顯示,航運業綠色轉型的規模已顯著凸顯,全球航運業將需要相當于全球當前全部可再生能源需求,才能替代化石燃料的使用。推動第四次推進革命由 Stefan Ulreich 教授撰寫并受國際航運公會 (ICS) 委托撰寫的》表明,要實......
德國應用科學大學的新數據顯示,航運業綠色轉型的規模已顯著凸顯,全球航運業將需要相當于全球當前全部可再生能源需求,才能替代化石燃料的使用。
推動第四次推進革命由 Stefan Ulreich 教授撰寫并受國際航運公會 (ICS) 委托撰寫的》表明,要實現該行業的 2050 年凈零排放目標,航運業的燃料需求將需要可再生能源電力增加多達3,000 TWh——相當于整個世界目前的可再生能源產量。
它還發現,要在 2050 年實現國際能源署的凈零排放情景,世界需要將現有的可再生能源產能增加 18 倍。
該報告確定了希望抓住這些投資機會的先行者,包括德國、阿爾及利亞和智利,它們已簽署了多項關于氫燃料生產的雙邊協議。
該報告的作者 Ulreich 評論說:“航運必須成為更廣泛的能源轉型談判的一部分,航運和港口將需要投資。但這項投資帶來了巨大的回報機會。”
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