跨境電商如何更好的選擇物流,跨境電商如何更好的選擇物流

一、郵政包裹方式

郵政基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都廣。這主要歸功于萬國郵政聯(lián)盟和卡哈拉郵政組織(KPG)。

萬國郵政聯(lián)盟(萬國郵聯(lián))是聯(lián)合國下屬的國際郵政事務專門組織。它通過一些公約和條例改善國際郵政服務并發(fā)展郵政服務方面的國際合作。萬國郵政聯(lián)盟有許多成員。2002年，郵政系統(tǒng)相對發(fā)達的六個國家和地區(qū)(中國、美國、日本、澳大利亞、韓國和香港)的郵政部門在美國召開了郵政CEO峰會，成立了卡哈拉郵政組織。后來，西班牙和英國也加入了該組織。

卡哈拉要求所有成員國在交貨時間上達到98%的質(zhì)量標準。如果貨物不能在指定日期送達收件人，送貨經(jīng)營者將向客戶支付貨物價格的100%。比如從中國寄往美國的郵包，一般可以在15天內(nèi)到達。

據(jù)不完全統(tǒng)計，我國出口跨境電商包裹70%通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國郵政約占50%。中國賣家使用的其他郵政服務包括香港郵政、新加坡郵政等。

二。國際快遞模式

指四大商業(yè)快遞巨頭，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。這些國際快遞員通過自建的全球網(wǎng)絡，利用遍布全球的強大IT系統(tǒng)和本地化服務，為在線購買中國產(chǎn)品的海外用戶帶來卓越的物流體驗。例如，通過UPS寄往美國的包裹，最快可在48小時內(nèi)到達。然而，優(yōu)質(zhì)的服務伴隨著昂貴的價格。一般中國商家只有在客戶對時效要求比較強的情況下，才會使用國際商業(yè)快遞發(fā)貨。以下是四大巨頭的對比:

三。國內(nèi)快遞模式

國內(nèi)快遞主要指EMS、順豐和“四通一達”。在跨境物流方面，“四通一達”中的申通童淵布局較早，近幾年才著力擴張。例如，美國申通于2014年3月上線，童淵也于2014年4月開始與CJ韓國快遞合作，而中通、匯通和大云剛剛開始跨境物流業(yè)務。順豐的國際業(yè)務更加成熟。目前已開通至美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國家的快遞服務。寄往亞洲國家的快件可在2-3天內(nèi)送達。

國內(nèi)快遞中，EMS的國際業(yè)務最為完善。依托郵政渠道，EMS可以到達全球60多個國家，成本低于四大快遞巨頭。中國的通關(guān)能力很強，到達亞洲國家需要2-3天，到歐美需要5-7天。

四。專線物流模式

跨境物流一般是通過包機運輸?shù)絿?，再由合作公司配送到目的國。專用物流的?yōu)勢在于能夠?qū)⒋罅控浳锛械教囟▏一虻貐^(qū)，通過規(guī)模效應降低成本。所以它的價格一般低于商業(yè)快遞。

在時效上，專用物流比商業(yè)快遞略慢，但比郵政包裹快很多。市場上最常見的專用物流產(chǎn)品有美國專線、歐洲專線、澳大利亞專線、俄羅斯專線等。很多物流公司也推出了中東專線、南美專線、南非專線等。

五、海外倉儲模式

海外倉儲服務是指賣家在銷售目的地對貨物進行倉儲、分揀、包裝、發(fā)貨的一站式控制和管理服務。確切的說，海外倉儲應該包括一線運輸、倉儲管理、本地配送三個部分。

頭部運輸:中國商人通過海運、空運、陸運或聯(lián)運將貨物運輸?shù)胶Ｍ鈧}庫。

倉儲管理:中國商家通過物流信息系統(tǒng)遠程操作海外倉儲貨物，實時管理庫存。

當?shù)嘏渌?海外倉儲中心根據(jù)訂單信息，通過當?shù)剜]政或快遞將貨物配送給客戶。

以上五種模式基本涵蓋了目前跨境電商的物流模式和特點，但也有一些“替代方案”。比如比利時郵政雖然屬于郵政包裹模式，但定位是優(yōu)質(zhì)賣家，產(chǎn)品和服務遠超其他郵政產(chǎn)品。

最后，我想解釋一下這個包裹

一般重量在兩公斤以下，外包裝長、寬、高之和小于90厘米，最長邊小于60厘米，通過郵政航空郵件方式寄往國外的小包裹，稱為國際包裹。國際包裹有兩種:普通航空郵件和掛號航空郵件。前者費率較低，郵政不提供跟蹤查詢服務，后者費率略高，可提供網(wǎng)上跟蹤查詢服務。而中國郵政小包通常指中國郵政小包。

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