導(dǎo)致貨物滯留的5個(gè)最常見的問題,貨物進(jìn)港不正常情況處理導(dǎo)致貨物滯留的5個(gè)最常見的問題所有進(jìn)口商都希望避免貨物被海關(guān)扣留或滯留在海關(guān)的信息。貨物被擱置后被海關(guān)放行有幾種常見的原因。海關(guān)扣留貨物最常見的原因是缺少文件和信息。一般來說,文件和信息之間的差距可以通過過程得到改善,實(shí)施和培訓(xùn)可以在起源處得到糾正。以下是導(dǎo)致貨物滯......
所有進(jìn)口商都希望避免貨物被海關(guān)扣留或滯留在海關(guān)的信息。貨物被擱置后被海關(guān)放行有幾種常見的原因。海關(guān)扣留貨物最常見的原因是缺少文件和信息。一般來說,文件和信息之間的差距可以通過過程得到改善,實(shí)施和培訓(xùn)可以在起源處得到糾正。
以下是導(dǎo)致貨物滯留的五個(gè)最常見的問題。
1。缺少商業(yè)文件
代表進(jìn)口商向美國海關(guān)和邊境保護(hù)局提交完整詳細(xì)的商業(yè)文件。最常見的商業(yè)文件包括:
1)商業(yè)發(fā)票-列出貨物、產(chǎn)地、賣方和買方的發(fā)票。
2)承運(yùn)人出具的貨物所有權(quán)和運(yùn)輸證明。
3)文件裝箱單——顯示貨物數(shù)量、重量和尺寸的文件。
4)到貨通知——承運(yùn)人應(yīng)通知一方貨物的位置,并準(zhǔn)備好貨物以備清關(guān)。
它還可以包括有毒物質(zhì)控制法案(TSCA)聲明、危險(xiǎn)品聲明或其他政府機(jī)構(gòu)表格(EPA、FCC、FDA)。
2、運(yùn)費(fèi)代理人或通知方缺失
當(dāng)通知到達(dá)時(shí),應(yīng)在提單上列出適當(dāng)?shù)耐ㄖ_@通常被列為進(jìn)口商的報(bào)關(guān)銀行。貨代或承運(yùn)人會(huì)將到貨通知和商業(yè)單據(jù)發(fā)送給報(bào)關(guān)銀行進(jìn)行進(jìn)口。如果這些信息沒有正確地列在提單上,貨物可以在進(jìn)口港提取和儲(chǔ)存。承運(yùn)人或貨運(yùn)代理試圖將貨物交給進(jìn)口商并提交項(xiàng)目。
3。不完整的商業(yè)發(fā)票
代表進(jìn)口商申報(bào)的完整商業(yè)發(fā)票。重要的是,所有信息都要準(zhǔn)確反映交易,以確保符合所有海關(guān)法規(guī)。入境商業(yè)發(fā)票必須至少列出以下內(nèi)容:
貨物名稱
買方
賣方
發(fā)貨人
交貨地點(diǎn)
量
重量
價(jià)值
錢
每種產(chǎn)品的原產(chǎn)國
分類
由于貨運(yùn)代理需要在放行前報(bào)告海關(guān)入境信息,任何缺失的信息都可能延遲交貨。
4。缺少原產(chǎn)國
原產(chǎn)國被定義為產(chǎn)品制造、生產(chǎn)、加工或種植的地方。進(jìn)口商經(jīng)常將原產(chǎn)國誤認(rèn)為裝運(yùn)國或簡(jiǎn)單的貨物組裝國。簡(jiǎn)單的組裝,如包裝、噴漆或零件清洗,都不能確定原產(chǎn)地,因?yàn)樨浳锉仨毎l(fā)生顯著變化,才能被視為原產(chǎn)地。商業(yè)發(fā)票上的每一項(xiàng)都需要列出原產(chǎn)國。
5。缺少HTS分類[/s2/]
根據(jù)聯(lián)邦法律法規(guī),HTS分類必須根據(jù)項(xiàng)目包含在商業(yè)發(fā)票中。需要在海關(guān)輸入中提交分類,并確定已付關(guān)稅金額。請(qǐng)注意,如果OGA的法律法規(guī)適用,如環(huán)保局,聯(lián)邦通信委員會(huì),食品和藥物管理局等。,需要特定的附加產(chǎn)品信息。
根據(jù)進(jìn)口貨物的類型,海關(guān)錄入需要大量的信息。
當(dāng)然這些都是常見的原因,還有查低申報(bào)等。這些是常見的。
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