貨代提單和船東提單有什么區別,貨代提單和船公司提單的區別

貨代提單和貨主提單有什么區別

在國際海運中，有兩種類型的提單:貨主提單和貨運代理提單。作為外貿人，要搞清楚貨代提單和船東提單有什么區別

船東:總裝貨清單；由船公司簽發的簡寫提單。是船運公司。船東是擁有遠洋貨輪的貨運公司。

提單:house提單(貨代提單)；由貨運代理公司出具提單。貨運代理提單是以貨運代理的名義制作的。無船承運貨物的公司是貨代，簡稱貨代。

1.貨主單可以直接到船公司提貨。貨主清單適用于FCL全集裝箱貨物。

2.貨代提貨時，必須先在目的港與貨代的代理人交換船公司的提單。然后憑船公司的提單提貨，俗稱改提單。

3.貨運代理必須以LCL的身份簽發提單。如果你的貨物不是整箱而是零散貨物，你只能出具貨代的單，因為船公司不會負責LCL，也不會負責目的港的貨物分撥。在這種情況下，你只能簽發提單或電傳放行。

貨運代理提單的優勢

1.對于FOB條款，貨代需要把主單的收貨人叫到他在目的港的代理，然后貨代再把訂單分發給客戶，目的港的代理再向收貨人收取運費。船公司對支付運費有一定的限制，而貨運代理可以處理這些問題。

2.對于DDU的DDP業務，船公司只負責將貨物運國際快遞目的港。當托運人要求貨代提供一站式服務時，貨代將需要單獨發出訂單。主要的訂單會交給他在目的港的代理，代理負責目的港的清關，發貨，甚至繳稅。這是提供的門到門服務，貨代負責從發貨人門口到收貨人門口提貨。

3.當貨物被放在一個集裝箱里運到同一個目的港時，貨代會把主訂單的收貨人委托給目的港的代理，然后給每個客戶下幾個子訂單。目的港代理提貨，客戶憑子單清關后在目的港自提。

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