馬來西亞綜合物流繼續虧損,馬來西亞物流最新消息馬來西亞綜合物流持續虧損。馬來西亞吉隆坡——總部位于馬來西亞的服務提供商Integrated Logistics綜合物流(Integrated Logistics)報告稱,馬來西亞第三季度的合并虧損總額不到295萬馬來西亞林吉特(70萬美元)。截至如果是這樣的話,2016年......
馬來西亞吉隆坡——總部位于馬來西亞的服務提供商Integrated Logistics綜合物流(Integrated Logistics)報告稱,馬來西亞第三季度的合并虧損總額不到295萬馬來西亞林吉特(70萬美元)。截至
如果是這樣的話,2016年,該公司的利潤略低于585萬林吉特(130萬美元),但2014年至2018年的虧損要大得多。2014年至2018年(含),公司共虧損15419萬令吉,五年平均每年虧損約3101萬令吉。這意味著總計約3800萬美元或3900萬美元,取決于如何將林吉特兌換成美元,每年損失約764萬美元。
減少失血量
如果對該公司來說有好消息的話,那就是流血事件至少在放緩。本季度綜合虧損總額下降90%,從2018年第三季度的2960萬令吉(720萬美元)降至第三季度的290萬令吉(70萬美元)。九個月的趨勢更明顯。截至2018年9月底,該公司已在基礎上實現9個月共虧損3960萬令吉(956萬美元),而根據今年報告的數字,綜合物流的主要問題似乎是其直接業務成本遠遠超過其收入。例如,在截至2018年9月底的9個月中,該公司發生了618萬林吉特(150萬美元)的營業費用2828萬林吉特(680萬美元)。這相當于每產生1美元的收入就有4.5美元的支出。
角落
然而,該公司可能正在盈利。
盡管該公司迄今已實現全面虧損,但在截至今年9月底的9個月中,其收入已超過其直接成本。到目前為止,它已經創造了1940萬林吉特(464萬美元)的收入和1 77萬林吉特(424萬美元)的直接支出。
然而,在第三季度,直接成本比收入高出幾千美元。
在截至9月30日的9個月中,該公司實現利潤1940萬令吉(460萬美元),與去年同期相比增長4.1%。
綜合物流管理部在評論其收入表現時表示:收入增加主要是由于集團在中華人民共和國業務的倉儲及相關增值服務部門以及集團在馬來西亞業務的太陽能及相關業務部門的收入增加。
展望未來,該公司補充說,鑒于當前的全球經濟形勢,董事會預計今年的市場形勢將繼續充滿挑戰。
資產負債表:往來賬戶
在資產負債表上跳表明公司的資產超過了負債。全部資產總值微降至約3.245億令吉(7750萬元人民幣),跌幅約為4.6%。總負債亦減少8.1%至1.296億令吉。
但有趣的是,流動負債——即應該在12個月內償還的債務——大于流動資產(手頭現金和可以迅速轉化為現金的資產)。
高達29%的公司流動資產是貿易應收款或其他應收款、存款和預付款;約24%的資產屬于短期資金和現金賬戶,約占46%。
同時,短期借款占公司流動負債的88%,其余主要為其他(即非貿易)應付款、存款和應計項目。
關于綜合物流
綜合物流公司成立于1973年,并于1993年在馬來西亞證券交易所上市。從事太陽能可再生能源產業(公司相對較新的多元化經營)、倉儲及相關增值服務、運輸配快遞。
綜合物流在中國擁有9個倉庫,總倉庫面積達7.6萬平方米。它曾經是迪拜一家倉庫公司的所有者,但今年早些時候,該公司出售了股份。決定削減在阿聯酋的業務,以結束連續虧損。
如今,該公司在mainland China、香港和馬來西亞都有業務。
(編譯)
特別聲明:以上文章內容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發表后的30日內與ESG跨境電商聯系。
二維碼加載中...
使用微信掃一掃登錄
使用賬號密碼登錄
平臺顧問
微信掃一掃
馬上聯系在線顧問
小程序
ESG跨境小程序
手機入駐更便捷
返回頂部