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[外貿術語]FOB,CIF,C&F,CFR分別是什么意思,區(qū)別在哪-ESG跨境

[外貿術語]FOB,CIF,C&F,CFR分別是什么意思,區(qū)別在哪

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2022-05-26
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[外貿術語]FOB,CIF,C&F,CFR分別是什么意思,區(qū)別在哪[外貿術語]FOB,CIF,C&F,CFR分別是什么意思,區(qū)別在哪[外貿術語]FOB,CIF,CF,CFR分別是什么意思,區(qū)別在哪?  答:FOB,F(xiàn)REE ON BOARD FOB 價格,托運人在貨物通過船舷前所承擔的一切費用和風險。  CIF,COS......

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[外貿術語]FOB,CIF,C&F,CFR分別是什么意思,區(qū)別在哪

[外貿術語]FOB,CIF,CF,CFR分別是什么意思,區(qū)別在哪?

答:FOB,F(xiàn)REE ON BOARD FOB 價格,托運人在貨物通過船舷前所承擔的一切費用和風險。

CIF,COST INSURANCE FREIGHT 加保險,所有貨物到目的港的費用,保險由托運人承擔。

CF,CFR COST AND FRIEGHT意思相同。與 CIF 相比,它只是沒有保險。

書面陳述如下:

FOB/CIF/CFR 的共同之處

1. 所有三種價格條款均適用于海運和內河運輸(如中國的長江運輸和美國大湖地區(qū)的河流運輸)。其承運人一般僅限于航運公司。

2. 三個價格項的交貨點是裝運港(實際上在船艙內)船舷的風險點。當裝運港通過船舷(實際上在船艙內)時,風險點從賣方轉移到買方。

3. 費用點:賣方應承擔賣方所承擔的一切費用,直至貨物在裝運港越過船舷。

4. 提單:賣方應向買方提交裝貨清潔提單。

5. 裝運通知:賣方應在裝運前后及時向買方發(fā)出裝運通知。

6. 風險點:賣方在裝運港裝貨后的風險轉移給買方。

7. 買方應負責目的港的清關和費用;賣方應處理裝運港的裝貨、陸運、出口申報和許可證。

8. 賣方有義務在裝運港安排訂艙和船舶分配。

FOB 與 CIF 價格條件的差異

1. 價格條款后港口的性質不同。離岸價格后的港口是指賣方所在國家的海港或河港,而 CIF 后的港口是指買方所在國家的港口或河流港口。CIF 價格后的港口應指明港口所屬國家,如香港、聯(lián)合王國和巴西的維多利亞港。

2. 成本構成不同,報價不同。FOB 價格考慮了原材料采購和生產(chǎn)所產(chǎn)生的所有成本和利潤,直到出口報關單貨物裝船到買方指定的艙室為止,而到岸價是以 FOB 價格加上海運和保險費計算的。

3. 碼頭營運費的支付對象不同,根據(jù)海運費由誰支付的原則,F(xiàn)OB 價格條款中的 THC 費用應由買方承擔,CIF 中的 THC 應由賣方承擔,現(xiàn)行的國內 THC 標準為 20‘箱 370 元,大柜 40’為 560 元,貿易合同中應明確規(guī)定 THC 費用。

四、保險費的支付和處理不同:離岸價保險和 CNF 險應由買方辦理,賣方應在裝運前通知買方;CIF 保險應由賣方辦理并支付保險費,賣方應按照合同的條款和條件進行保險,并將保險單交給買方。

5. 國際上的價格條件慣例是不同的。離岸價格是區(qū)別于美國的慣例和國際商會 1990 年和 2000 年的一般規(guī)則。CIF 主要是國際商會 1990/2000 年的慣例,其中注重簽訂貿易合同或客戶簽發(fā)信用證。

6. 航空貨物:船上交貨價賣方只應承擔貨物登機前的所有費用,空運目的港的費用應由買方承擔。

除了承擔 FOB 空運費用外,到岸價賣方還必須按照買方的要求承擔空運費用,并對貨物進行空運保險。

貨物在裝運港交貨時,空運所有權轉讓給買方。

7. 包租和訂艙不同:FOB 的價格由船運公司 / 船運公司甚至貨代公司指定的買方安排。買方能否租船并及時訂艙將影響賣方的及時交貨和銀行交貨等。

到岸價是賣方自己選擇的船運公司或貨運代理公司。

8. 裝運通知告訴買方時間不同:FOB 和 CNF 的價格在裝運前通知買方裝運的內容和細節(jié),以便買方有足夠的時間對貨物進行海上保險,而 CIF 則由賣方投保,買方可在裝運后幾天內被告知裝運通知。

9.裝運后跟蹤服務是不同的:由于 FOB 價格條件是客戶指定的運輸 / 貨運代理,其雙向三通過境一般由買方處理,而 CIF 價格條件,為了向賣方提供更好的服務,賣方將及時與貨代聯(lián)系,告知買方過境情況、目的港代理信息、何時到達港口等。( 但是,賣方在到岸價格中沒有這項義務,買方在實踐中通常要求這樣做)。

10. 不同的不可抗力風險:不同的索賠難度,如果貨物是在實際出口業(yè)務中發(fā)運的,則在裝運港或過境港遭受不可抗力自然災害或意外事故,賣方提交的單據(jù)與 FOB、CNF 和 CIF 在賣方提交的單據(jù)與開證行未付款之間存在 差異 時所承擔的風險不同。按到岸價計算,賣方由賣方投保,在出發(fā)港投保,如果客戶拒絕支付退款表,賣方可以根據(jù)保險單向當?shù)乇kU公司索賠。

在 FOB 和 CNF 的情況下,買方處理保險,保險單掌握在買方手中,而且大多數(shù)保險公司都在國外,因此賣方很難向保險公司索賠,特別是在 FOB 術語中,賣方更難以從買方指定的船運公司 / 船舶代理人那里獲得及時和準確的證據(jù),以便預訂艙室。在目前的實際出口業(yè)務中,客戶指定的貨代 / 船運公司 FOB 術語業(yè)務相對比較。


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