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構建跨境電商生態圈,價之鏈推亞馬遜“火箭計劃”-ESG跨境

構建跨境電商生態圈,價之鏈推亞馬遜“火箭計劃”

亞馬遜觀察
亞馬遜觀察
2017-02-16
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?相比大賣家在資金、供應鏈及團隊配合上的各類優勢,中小賣家其實面臨的困境不勝枚舉。選品的局限、議價能力的薄弱、成本控制力的不夠、配套服務的不健全等,都嚴重制約著中小賣家的發展,更別說與行業大賣家展開正面競爭。

相比大賣家在資金、供應鏈及團隊配合上的各類優勢,中小賣家其實面臨的困境不勝枚舉。選品的局限、議價能力的薄弱、成本控制力的不夠、配套服務的不健全等,都嚴重制約著中小賣家的發展,更別說與行業大賣家展開正面競爭。特別是最近,亞馬遜平臺政策的不斷調整完善,更是讓還未合理布局的中小賣家雪上加霜。

據小編了解到,目前許多亞馬遜的中小賣家面臨著賬號運營經驗不足,缺乏優質產品資源,高端運營人才培養難度大,經營成本過高,運營資金不足營銷業務發展,無運營輔助人員支持,以及人員缺乏,店鋪流量有限等瓶頸。對此,價之鏈CEO甘情操表示,在亞馬遜賣家大軍中,中小賣家若想要突出重圍,單槍匹馬的勝算不如抱團成長,因為抱團可以將資源最大化,同時也能讓成本更經濟。他介紹稱,價之鏈的火箭計劃,就是為了打造一個的生態圈,一站式幫助賣家解決運營中的痛點。

據介紹,價之鏈的火箭計劃是“類合伙人制”,目前只針對亞馬遜賣家服務。小編了解到,價之鏈的B2C業務中,亞馬遜比例超過1/3,甘情操表示目前業務仍舊以亞馬遜為主,還未有計劃將火箭計劃延伸至等其他平臺。另外,相比“合伙人制”占據對方絕大多數股份,火箭計劃只需對方10%的股份,同時不僅僅是代運營這么簡單,甚至當賣家發展到一定階段有需求時,不排除為賣家提供資金,而這些資金既有可能來自價之鏈,也可以是價之鏈篩選過的第三方投資人,以及扶持賣家上新三板。

甘情操表示,目前價之鏈的服務區域主要在深圳及周邊,期望在上線一年后可以服務到100-200個賣家,讓他們達到月銷10萬美金以上。關于亞馬遜政策的頻繁調整,他也表示,亞馬遜賣家是特別注重用戶體驗,不會去在乎你是否是大賣家,你只要按照其規則合理運營,小賣家的權益它也會保護到底。他說,賣家與平臺其實是“一損俱損,一榮俱榮”的狀態,由于部分賣家的投機取巧,導致平臺出現不良競爭,為了凈化平臺,實現良性競爭,亞馬遜提高入駐門檻,逐步完善配套服務是清理之中,賣家要做的就是遵照其規則,優化自身布局。



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