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上海封城,結果美國先撐不住了!-ESG跨境

上海封城,結果美國先撐不住了!

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2022-05-08
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截止目前,中國經濟第一城上海依然處于封控之中,途徑上海的物流全面受限。而全民無差別發錢導致的后果就是全民漲價,從衣食住行到人工服務,疫情后美國的物價直接進入了井噴模式。

中國疫情泛濫,但美國卻早已躺平,負增長之下沒有物資的國家最心慌!

今年一季度新冠疫情出現了大規模擴散,在全國范圍內掀起了一股病毒復辟狂潮,不僅打亂了我們正常的生產計劃,而且還影響了國內的經濟增長,導致中國第一季度的GDP增速僅有4.8%,大大低于預估值。截止目前,中國經濟第一城上海依然處于封控之中,途徑上海的物流全面受限。感受下上海外圍的船只密度

但正所謂沒比較就沒有傷害,雖然疫情帶給了我們很大的沖擊,但大洋彼岸的美國日子更不好過,第一季度的GDP增速為-1.4%,熟悉的負增長再次來臨,并且美國的-1.4%是在通脹8.5%的情況下達到的,而中國同期通脹指數只有1.5%,可見美國如今的經濟增速依舊是靠高物價來維持的,如果把美國的通脹壓低到中國的程度上,那么美國一季度的增速還要進一步下降,那為什么美國第一季度經濟會如此拉胯呢?

中美貿易鏈徹底斷裂

眾所周知,美國是一個靠金融吃飯的國家,美國本土的生產已經無法滿足美國人的日常需要,根據美國自己的數據統計,美國人生活品的74%需要依靠進口,而其中來自中國的商品就占據了一半以上。但自從中國今年疫情二次擴散以后,大小工廠的生產均受到了影響,特別是上海的封控讓中美之間的物流系統再次遭遇沉重打擊,作為當今世界第一大港,上海港的一舉一動都關系著美國人的衣食住行,本來美國因為疫情泛濫的關系就出現了大面積的港口擁堵,這次上海港的封控更加讓海運效率雪上加霜。

美國港口比上海港口還擁堵

全球航運數據提供商 VesselsValue 表示目前由于疫情關系,進出上海的貨運服務將受到 30% 的嚴重影響。同時由于交貨時間的延長,物流成本和相關的倉儲成本也會進一步上升,可美國的物價早就處于高位徘徊,封城導致的這波漲價直接加重了美國的消費成本,但支出增加的同時收入卻沒有增加,經濟負增長也就不足為奇了。

全民發錢等于“全民沒錢”

和中國的以工代賑不同,美國人遇到危機喜歡干脆直接的辦法,比如這次疫情之后拜登政府為了刺激經濟,直接向每個成年美國人發放現金補貼,具體如下:

·  2020年3月27日通過的CARES救助法案,成人每人1200美元,兒童500美元;自由職業者可享受失業金至2020年底;失業人員每周額外領600美元至2020年七月底。

·  2020年12月21日通過的CAA救助法案,向7.5萬美元收入以下的個人發放600美元;為失業人員與自由職業者繼續提供救助,每周享有額外300美元的失業金。

無差別發錢的后果

·  2021年3月11日通過的ARPA救助法案,向年收入7.5萬美元以下的個人以及其親屬發放1400美元每人,收入超過10萬美元則享受不到補助;再次延長額外的失業救助至2021年9月。

·  ARPA法案還規定,對于中低收入家庭,每個6歲以下的兒童可享受3600美元的退稅額,6歲至17歲則降低為2000~3000美元,于2021年7月15日開始實行。

而全民無差別發錢導致的后果就是全民漲價,從衣食住行到人工服務,疫情后美國的物價直接進入了井噴模式。

美國物價肉眼可見的上漲

錢發的快但物價漲的更快,最后的結局是美國人的生活質量反而因為發錢還下降了,并且發錢讓底層美國人更加討厭工作,美國的用工缺口在發錢政策下不斷上漲,畢竟躺著都能領錢沒人愿意冒著新冠的風險去上班。

網傳截圖

上海疫情目前還沒看到結束的希望,但好消息是美國可能比中國還著急,畢竟封城對于中國來說最多是賺不到錢,可對美國來說是買不到東西,一季度的GDP已經開始下滑,而CPI還在進一步升高,4月份美國的物價很可能會再次創造歷史,屆時手里有貨的國家無疑會占據主動。


關鍵詞:上海封城,text,align,國際貿易,美國,市場分析

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