今日知道:“去年淘汰賣家,今年淘汰貨代!”有人說,現在找個靠譜的貨代,居然跟玩狼人殺一樣?? 天黑請閉眼。? 客戶請睜眼,今晚出貨你要委托哪個貨代?? 確定嗎?? 好的,客戶請閉眼。? 預言家請睜眼,你要驗這個貨代嗎?? 他是????? 同行請睜眼,昨晚這 ...
今日知道:“去年淘汰賣家,今年淘汰貨代!”
有人說,現在找個靠譜的貨代,居然跟玩狼人殺一樣?
? 天黑請閉眼。
? 客戶請睜眼,今晚出貨你要委托哪個貨代?
? 確定嗎?
? 好的,客戶請閉眼。
? 預言家請睜眼,你要驗這個貨代嗎?
? 他是????
? 同行請睜眼,昨晚這個貨代報價了。
? 你有一條高價,你要報嗎?你有一條低價,你要報嗎?
? 好的,同行請閉眼。
? 天亮了。
? 昨晚,這個貨代卷款跑路了,沒有遺言。
客戶:????????????????????????????
以上雖然是個自嘲的段子,但小知真的沒有在危言聳聽。
在剛過去的周末,小知就被一則“貨代公司低價攬貨后跑路”的消息刷屏了。
從網上曝光的視頻中可以看出,一位女賣家在一扇緊閉的卷簾門上貼了兩張紙,白紙黑字上寫著扎眼的幾行大字:
請大家幫幫我要回我的血汗錢!騙子公司XX物流楊XX!
又暴雷了!某跨境公司疑似卷款跑路,受害者泣血控訴……
同時,她還一邊向路過的人們講述自己被騙的經歷。
小知在網上搜了這家“XX物流”,公開信息顯示,該貨代公司的成立時間為今年2月16日,至今還不到3個月。
至于跑路原因,雖然大家眾說紛紜,但是大部分賣家覺得是由于低價攬貨后卷款跑路。
也有部分賣家認為是近期運費暴跌,合約價和市場價出現倒掛,內卷嚴重,一些虧不起、扛不住的貨代主動用跑路的方式止損避債!
事情越鬧越大,XX物流法人楊XX直接在朋友圈給了說法:
根據楊XX的說法,該賣家的貨物延誤了5個月,時間實在拖了太長,她認為她的貨物被丟了或者被賣了。期間他也解釋過延誤問題,所有的數據都有據可查,他并沒有跑路。
怎么說呢?雖然從各渠道信息看來,楊XX雖然沒有跑路,但是貨物延誤了5個月對該賣家來說確實很糟心了,甚至也不知道貨還在不在,真的沒有哪位賣家可以繼續冷靜對待了。
截至今日,小知暫未看到他們接下來會如何處理這件事,我們也會持續關注這件事的后續發展。
除了上述XX物流被曝跑路外,近期在跨境電商圈里還流傳著“頭程物流服務商集體跑路”的消息。
據一位賣家透露:“今天新和有幾個公司做海運的跑路了,還有幾家一起,貨主正在到處找貨?!?/p>
又暴雷了!某跨境公司疑似卷款跑路,受害者泣血控訴……
畢竟多家貨代公司一起跑路的情況比較少見,因此大家對這件事的關注度很高,賣家們的討論和猜疑也不少。
據賣家爆料,這次跑路的貨代不僅有主打海運頭程的貨代,還有主打海外倉的跨境電商物流公司。
其中有位賣家,因為自己的貨遲遲沒有上架,頭程物流服務商目前又失聯了,所以嚴重懷疑自己使用的物流商是曝光消息中集體跑路的公司之一。
隨著國內疫情反撲洶涌、國外線下消費復蘇,今年賣家們的出貨量驟降,貨代行業也陷入了“無貨可出”、“低價內卷”的困境。
而賣家也在不斷比價的過程中,也漸漸落入了騙子的圈套,最終錢貨兩空。
正因為此,有不少業內人士提醒廣大賣家,價格越低,風險越大:
A:不要一味追求低價,成本擺在那里。廉價必有風險警惕低價炸雷。
B:一分錢一分貨,無利潤哪來高品質,頂不住最后就是壞結果。
C:低價誘惑大、出貨需謹慎!不要一味的把價格當做選擇貨代出貨的唯一因素,比價格更值得信賴的應該是穩定的渠道、真誠的服務!
D:價格固然重要,但靠譜更重要,價格高保障高,價格低風險大,這是鐵的定律,價格和風險成正比……
不過,就小知了解到的情況,目前跨境電商圈里流傳的“頭程物流服務商集體跑路”的消息并未得到證實,賣家們對此也不必太過焦慮。
說真的,貨代低價攬貨的陷阱是屢見不鮮,但卻又屢騙屢勝,屢試不爽。去年也發生過多起“疑似低價攬貨后資金鏈斷裂,貨代連夜跑路”的事件。今年4月份的時候,浙江省義烏市人民法院發布“義烏達邦國際貨運代理有限公司破產清算案公告”,坐實了國際貨代公司主動申請破產清算的傳聞,并在跨境電商圈內掀起一番熱議。
據悉,這家貨代公司成立于2020年,存活了僅僅不到2年的時間。
隨著大環境的變化,賣家需求下降,市場供大于需,貨代們為了攬貨,便陷入了低價內卷中。
做跨境物流的今年一定深有感受,那就是今年的價格實在是太卷了,你永遠可以在市場上找到比你更低的價格,真應了那句話:沒有最低,只有更低。
其實在日常生活中也不難看出,現在的跨境物流行業整體都不好過。
比如,每天打開各大微信群,小知可以被各種貨代的廣告刷屏。據一位行業大V表示:“每個關于亞馬遜的微博或短視頻,評論區基本都快淪陷成貨代榜了,感覺貨代公司比做跨境電商的賣家都多!”
與此同時,還有不少賣家反映,每天都能接到貨代的騷擾電話。有賣家跟小知吐槽過一天內接到了20個貨代的電話。
甚至還有頻繁掃樓,很多公司已經在門上貼上了“不接待貨代上門拜訪”的提示。
賣家的貨物是否安全,和貨代本身是否可靠有很大關系。關于貨代的負面消息多了,很多賣家都不敢放心地發貨了。那么,賣家到底要如何甄別和避免踩坑的情況呢?
在挑選物流商合作伙伴的時候,賣家應該多注意以下幾點,至少可以減少自己踩坑的概率,避免成為跑路的貨代公司手里接盤的那只豬。
價格的高低關乎成本,每個人都想節約成本,因此,價格也是賣家們最關注的一個問題。但是就是因為太關注了所以往往容易踩坑。
物流公司收貨是為了利潤,如果價格遠遠低于市場價的話就要小心低價收貨的陷阱了。所以,我們比價格可以,前提是要注意價格不要偏離市場價格太多。
正所謂,知彼知己,百戰不殆。在合作之前深入了解一下自己的合作伙伴是很重要的。合作前最好能上門考察一下,了解一下公司規模,老板為人,是否正規有沒有法律糾紛案件,有沒有前科,信譽如何……現在是信息時代,查這些不難。
需要了解是不是雜牌公司,現在跑路的大多數是這種,成立時間不長,打一槍換一個地方。我們要找長期做口碑的公司。
這一點的重要性不用多言語,對接人是跟你第一個接觸的人,一手鏈接著你和物流公司,他對你的貨物是否上心,是否專業負責,決定了你的貨物交接是否順暢,你是否能真正的省心。
如果對接人的人品不好的話,那后果是很嚴重的!越是專業的人,越能玩出花樣來,規則內讓你掏出更多的錢。事實上,低價收貨后期多收費也是市場上常見的套路。
此外,一定要簽署有法律效力的合同!合作前一定要談好細節特別是出了問題到底如何處理。有些物流公司交貨前交貨后兩副面孔,行程順利前和出問題后兩幅面孔,提前談好可以避免不必要的拉扯,一旦對簿公堂,也不至于理虧。
物流亂象的背后,跨境賣家們選擇貨代一定要考慮安全性,不要一味選擇低價格的貨代,要從規模與口碑雙重考慮。
如果沒有合作愉快的貨代,趁著淡季出貨少,多找幾家考察一下,能上門的上門面談,覺得不錯的發幾票試試水,試錯成本更低,旺季出貨多的時候才更多選擇。賣家要找到合得來的貨代,貨代也要為賣家提供專業的物流服務,這是合作雙贏的事。
P.S.如果賣家有更多的問題,歡迎掃碼加入跨境知道網跨境電商賣家交流群,共同探討運營問題,解決跨境難題。
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以上是給大家帶來的文章“又暴雷了!某跨境公司疑似卷款跑路,受害者泣血控訴……”
(原創:跨境知道網)
關鍵詞:公司,知道
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