近日，MSC地中海航運發(fā)布通知：自2019年05月01日起，對于從中國(包括香港和臺灣)出口的所有貨物，我司將調整危險品誤申報費至USD15000 / 箱，具體適用情形如下：

1、危險品申報必須在訂艙階段進行并且取得船公司的批準，提單/提單樣本與所提交的危險品申報信 息之間出現的任何不符，將會產生危險品誤申報費。此罰金不會以任何方式限制由于誤申報而產生的其它罰款或費用，并由發(fā)貨人承擔。

2、 如果以非危險品申報訂艙的貨柜在離港后發(fā)現實屬危險品，將會產生危險品誤申報費。此罰金不會以任何方式限制由于瞞報漏報而產生的其它罰款或費用，并由發(fā)貨人承擔。

MSC地中海航運通知

知 識 科 普

危險品具有一定的特殊性，所以其海運出口流程比一般貨物更復雜，程序也相對繁瑣。各個國家危險品的進出口都有嚴格的控制，因此對危險品的報關也有一定的要求。

危險品的定義

危險品不僅僅只是我們概念中的危險化學品，像我們身邊經常看到的蓄電池，鋰電池，樟腦球，滅火器，打火機，制冷劑，水銀，乙醇等。危險品是指凡具有腐蝕性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性質，在運輸、裝卸和儲存保管過程中容易造成人身傷亡和財產損毀而需要特別防護的物品，均屬危險品。

危險品分為1-9類，一共九大類。一類：爆炸品;二類：壓縮氣體和液化氣體;三類：易燃液體;四類：易燃固體;五類：氧化劑和有機過氧化物;六類：毒害品;七類：放射性物品;八類：腐蝕品;九類：其他危險品。

危險品出口的操作流程

一、訂艙

危險品海運出口一般需要貨主提前10工作日將以下文件傳真給負責幫助出運的貨代公司。

1、 海運托書;

2、 危險品包裝使用鑒定結果單;

3、 包裝危險貨物技術說明書;

4、 Material Safety Data Sheet(MSDS)

注意：

a、海運托書上應注明中英文品名、箱型、危險品級別(CLASS NO.)、聯合國危險品編碼( UN NO.)、貨物包裝、以及特殊要求，以方便申請艙位和危險品申報;

b、如果涉及到轉運，需要向船公司確認中轉港是否有限制。

二、提供申報資料

提前7個工作日(非進口桶提前4個工作日)提供貨物的申報相關資料正本：

1、 危險品包裝使用鑒定結果單;(注：不同品名應一一對應;)

2、 包裝危險貨物技術說明書;

注意：

a、根據以上單據，并按照正確的數據、品名、箱型等到海事局進行貨申報，然后再根據貨申報單和裝箱證明書等送船公司進行船申報。

b、對于循環(huán)使用的裝運桶，需在貨申報前辦理暫時進出口申請，需提供用途說明(例如：為什么要用進口桶?)，提供貨物的CLASS類別和UN編號，數量、毛重都要正確，要出貨人公司敲公章向海事局申請。

三、報關

必須提前3天提供出口報關相關資料正本：

1、 核銷單;

2、 發(fā)票;

3、 裝箱單;

4、 報關委托單;

5、 出口報關單;

6、 貨物的情況說明書(出貨人需書面介紹此貨的用途，以及具有的特性等)。

注意：

a、根據以上單據，并根據貨申報單、箱封號等進行報關。

b、暫時進出口的辦理，除以上單據外還需提供針對暫時進出口貨物的情況說明，如有保證金收據也需提供。

四、裝箱進港：

由于危險品是船邊直裝，所以一般是在船開前3天裝箱。

五、提單確認件將在船開前二天提供給出貨人確認。

危險品操作一定要提前確認，并不是所有倉庫都能接;需要船東確認，中轉港也要確認;且危險品級別越高，運費也越高。

其實，危險品貨物海運出口流程比起普通貨物并沒有太大的變化，關鍵在于前期訂艙和向海事局、船公司的申報方面。所以，各位貨主貨代只要提前準備好相關材料證件，后續(xù)的通關基本不會有什么問題了。

        （來源：維運網）

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內與ESG跨境電商聯系。