5月21日，據(jù)CNN報道，美國國土安全部在當?shù)貢r間周一發(fā)布的一份報告中警告稱，中國制造的無人機可能正在向中國制造商發(fā)送敏感飛行數(shù)據(jù)，政府可以訪問這些數(shù)據(jù)。美國國土安全部網(wǎng)絡安全和基礎設施安全局發(fā)出的警告稱，無人機“對組織的信息構(gòu)成潛在風險”。

雖然報告沒有指明具體的制造商，但根據(jù)一項行業(yè)分析，美國和加拿大使用的無人機近80%來自總部位于中國深圳的大疆創(chuàng)新。近年來，美國地方執(zhí)法機構(gòu)和基礎設施運營商越來越依賴無人機。

對于這個消息，北京商報記者聯(lián)系到大疆創(chuàng)新方面，大疆創(chuàng)新回應稱：“大疆創(chuàng)新一直以來高度重視信息安全問題，我們技術(shù)的安全性已經(jīng)在全球得到反復驗證，其中也包括美國政府和美國領先企業(yè)的獨立驗證。當用戶使用大疆創(chuàng)新的無人機或其他技術(shù)產(chǎn)品時，所生產(chǎn)、存儲和傳輸?shù)臄?shù)據(jù)都完全由用戶掌握。此外，大疆創(chuàng)新還提供特殊的模式以滿足不同客戶的信息安全管理需要，比如斷開網(wǎng)絡連接的本地數(shù)據(jù)模式、私有云部署模式等等。全球大量機構(gòu)每天都在使用大疆創(chuàng)新的技術(shù)，以提高生產(chǎn)效率，保障生產(chǎn)安全，甚至是拯救生命。大疆創(chuàng)新將持續(xù)與全球的客戶及政府管理部門合作，確保我們能滿足不同地區(qū)不同行業(yè)的技術(shù)規(guī)范以及信息安全需要。”

美國又想下手!這次對準中車

贏得紐約新地鐵設計競賽卻遭阻擊，中車：愿回應任何擔憂，歡迎調(diào)查

“自上而下的審查”——據(jù)美聯(lián)社19日報道，美國參議院民主黨領袖舒默當天發(fā)給該媒體的聲明稱，他對中國中車公司贏得紐約市新地鐵設計競賽“對美國國家安全帶來的威脅”感到不安，要求美國商務部、紐約州政府及紐約大都會運輸管理局(MTA)對此進行“自上而下的審查”。近年來，美國保守派人士屢屢針對中車發(fā)難，對其在美國的商業(yè)行為設置障礙。針對舒默的言論，中車美國公司表示，愿意回應舒默議員的任何擔憂，歡迎對其美國業(yè)務進行任何調(diào)查。

路透社稱，中國中車是全球最大的客運列車制造商，紐約市則有著全美最大的交通系統(tǒng)。舒默稱，中車在紐約市新地鐵車輛設計競賽中勝出，計劃在紐約地鐵系統(tǒng)中采用新技術(shù)，政府部門必須確定這是否會給MTA及通勤者帶來“威脅”。他稱，“考慮到我們知道網(wǎng)絡戰(zhàn)的開展方式，且近期的襲擊對全球的交通和基建樞紐造成沖擊，(美國)商務部必須徹底檢查中車就紐約地鐵系統(tǒng)所做的任何計劃或工作，包括我們的信號、無線網(wǎng)絡等”。

美聯(lián)社稱，中車去年贏得紐約市新地鐵的設計競賽，這一競賽旨在為未來地鐵項目帶來新理念，并不意味著簽訂任何新車廂合同。MTA也沒有任何立刻購買新車廂的計劃。報道稱，中車的年產(chǎn)量已經(jīng)超過阿爾斯通和西門子，在美國贏得了洛杉磯、芝加哥、波士頓和費城的新地鐵車輛合約。此外，該公司還正在競標美國首都華盛頓的地鐵合同，也引起一些非議。舒默在聲明中渲染稱，中車在美國現(xiàn)有的合同“是更大規(guī)模戰(zhàn)略的一部分”，“在這方面我們再謹慎都不為過，尤其是在當前形勢緊張且網(wǎng)絡威脅普遍存在的情況下”。

美國保守派人士阻擊中車的動作早已有之。美聯(lián)社稱，美國參眾兩院都已提出有關法案，一旦獲得通過，就將阻止美國聯(lián)邦撥款被用于與中國企業(yè)有關的鐵路項目。本月16日，美國議員在相關聽證會上抨擊中國中車，要求以安全擔憂為名限制其參與美國項目。

香港《南華早報》20日引述中車美國公司發(fā)言人斯莫倫斯基的話稱，中車為美國城市提供的地鐵車廂大部分零件都來自美國本土企業(yè)，符合各地區(qū)交通部門的具體要求，中車不控制車廂內(nèi)部的網(wǎng)絡元件，更不可能在系統(tǒng)中安裝惡意軟件，“關于間諜和惡意軟件的擔憂毫無根據(jù)”。

延伸閱讀：

美國宣布對華為禁令推遲90天實施

法新社5月21日消息，美國官員周一決定，將對華為的禁令延遲90天實施，直到8月中旬才會生效，理由是，華為及其商業(yè)伙伴需要時間來升級軟件以及處理一些合同義務問題。

本月15日，美國總統(tǒng)特朗普簽署行政令，禁止美國公司使用由那些對國家安全構(gòu)成風險的公司制造的通訊設備。與此同時，美國商務部工業(yè)與安全局(BIS)宣布將華為列入所謂“實體清單”，要求任何向華為出售產(chǎn)品的美國公司必須獲得許可特批。20日，“谷歌暫停支持華為部分業(yè)務”等消息傳出，路透社稱，谷歌發(fā)言人表示暫停部分業(yè)務是在“遵從指令”。

法新社說，在此背景下，美國商務部發(fā)布了“在90天內(nèi)不會強制執(zhí)行禁令”的消息，但其最新一份文件稱，推遲實施并不意味著特朗普基于國家安全發(fā)布的禁令被取消，而是為了讓華為及其合作伙伴“有時間”來維護支持當前全面運營的網(wǎng)絡和設備，包括軟件更新和補丁，以遵守2019年5月16日或者在這之前簽訂的具有法律約束力的合同和協(xié)議。”

5月20日，外交部發(fā)言人陸慷主持例行記者會。有記者就外媒報道谷歌中止與華為部分業(yè)務一事提問。陸慷回應稱，我們看到報道注意到有關谷歌公司已經(jīng)暫停對華為公司涉及軟硬件轉(zhuǎn)讓業(yè)務并且暫停向華為提供有關服務的說法。我們將正式確認此事，并進一步積極關注事態(tài)進展。同時，中方支持中國企業(yè)拿起法律武器捍衛(wèi)自己的正當權(quán)利。

來源：北晚新視覺綜合 北京商報 上觀新聞 環(huán)球網(wǎng)

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。