印度航運(yùn)部部長Mansukh Lal Mandavia說，印度現(xiàn)在可以使用孟加拉國的兩個(gè)重要港口吉大港和蒙格拉港來運(yùn)輸貨物，這將大大節(jié)省時(shí)間和成本。

他曾表示，印度總理納倫德拉·莫迪(Narendra Modi)關(guān)于利用孟加拉國的吉大港和蒙格拉港進(jìn)行貨物進(jìn)出印度的外交政策倡議，將為進(jìn)出印度東北部各州的貨物帶來革命性的成本削減。

在孟加拉國總理謝赫·哈西娜對印度進(jìn)行正式訪問期間，印度和孟加拉國總理在印度和孟加拉國總理面前簽署并交換了一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序(SOP)，其中孟加拉國允許使用其Chattogram和Mongla港口，以便貨物通過其領(lǐng)土進(jìn)出印度。

協(xié)議和SOP允許貨物通過水路、鐵路、公路或多式聯(lián)運(yùn)在孟加拉國境內(nèi)運(yùn)輸。根據(jù)協(xié)議提供了8條路線，這將使東北地區(qū)(NER)能夠通過孟加拉國進(jìn)入，”一名政府官員說。

在Chattogram和Mongla港口達(dá)成SOP可以縮短貨物運(yùn)輸?shù)木嚯x，時(shí)間和物流成本，這對兩個(gè)經(jīng)濟(jì)體都是雙贏的局面。

此外，還簽署了印度和孟加拉國之間的《內(nèi)陸水過境和貿(mào)易議定書》(PIWTT)增編，以便將印度的Dhubriin和孟加拉國的Pangaonin作為新的停靠港。

該新聞稿稱，這些協(xié)議將促進(jìn)兩國間貨物和乘客的更便利流動，推動貿(mào)易和旅游。

在航運(yùn)和海事事務(wù)方面，印度和孟加拉國在過去幾年中進(jìn)行了非常密切的合作。

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