A+物流計劃已經(jīng)正式推出快一年了，過去的一年里，A+為商戶們帶來了便捷托管式的物流服務，幫助很多商戶改善了直發(fā)物流的時效及服務。從2020年初開始，為了應對新冠疫情的影響，穩(wěn)定關鍵市場的發(fā)展，Wish也緊急開通了A+意大利、法國等重點路向。

隨著疫情的發(fā)展，物流的挑戰(zhàn)也在時刻牽動著商戶們的神經(jīng)：物流時效不穩(wěn)定、物流價格上漲、物流服務商也在根據(jù)疫情調整包裹要求……受尾程物流價格上漲及物流服務商對包裹要求調整的影響，A+物流計劃將對運費價格、包裹尺寸重量、品類要求進行調整，請各位商戶注意。

對于北京時間2020年5月23日上午10時后在WishPost創(chuàng)建的A+物流計劃運單，A+智利路向、巴西路向、芬蘭路向、馬來西亞路向將執(zhí)行新的運費價格。該時間之前，仍執(zhí)行原有的運費價格。

受全球物流價格上漲的影響，此次調整后，四個路向的A+運費價格都有小幅的上升。最新的A+物流計劃運費價格說明，請點擊本文文末“閱讀原文”查看相應國家路向的說明。

受到尾程物流變化的影響，一些物流服務商對包裹的尺寸重量的限制都做了調整。為了讓訂單包裹能夠順利履行，對于北京時間2020年5月23日上午10時后在WishPost創(chuàng)建的A+物流計劃訂單對應的包裹，將更新新的尺寸重量限制。

此次尺寸重量限制的調整涉及幾乎所有路向。對于部分路向的最大尺寸限制，要求更為明確；部分路向的部分物流渠道的最大重量有所增加，但多數(shù)物流渠道的最大重量限制有所縮減。

例如：對于2020年5月23日10時后在WishPost創(chuàng)建的運單對應的訂單包裹，A+澳大利亞路向的最大重量要求，“安速派標準”渠道的普貨包裹最大重量降低到了20千克（原來是22千克）；而A+意大利路向的包裹最大重量要求，“安速派經(jīng)濟”渠道的普貨包裹最大重量降低至2千克（原來為3千克）。

各位商戶要密切關注這些變化，如有必要，要及時調整產(chǎn)品及物流。如果產(chǎn)品不再符合A+物流計劃的尺寸重量限制，請聯(lián)系A_plus@wish.com郵箱，申請屏蔽該產(chǎn)品或訂單。Wish將會盡快對申請進行審核，同時，為了更好地幫助商戶穩(wěn)定產(chǎn)品銷售，Wish會對產(chǎn)生過訂單的產(chǎn)品的申請進行優(yōu)先審核。審核完成并屏蔽后，商戶可以自行履行產(chǎn)品訂單。

當前，各國對于入境包裹的要求也越來越精細，A+物流計劃也對不支持的品類列表進行了更新，細化了A+服務不支持的產(chǎn)品品類。各位商戶可點擊本文文末“閱讀原文”，閱讀《A+物流計劃相關服務信息》查看相關說明。
請各位商戶及時根據(jù)更新的品類表格，對自己店鋪的產(chǎn)品進行自查，如果產(chǎn)品不再是A+物流計劃支持的品類，同樣請聯(lián)系A_plus@wish.com郵箱，申請屏蔽該產(chǎn)品或訂單。Wish將會盡快對申請進行審核，并同樣是對產(chǎn)生過訂單的產(chǎn)品的申請進行優(yōu)先審核。審核完成并屏蔽后，商戶可以自行履行產(chǎn)品訂單。

A+物流計劃是Wish平臺推出的一項托管式直發(fā)物流服務項目。商戶在收到帶有“A+物流計劃”標志的訂單后，將訂單包裹通過自寄或物流服務商攬收的方式在規(guī)定時間內寄送至指定的倉庫，后續(xù)工作都將由Wish處理完成，操作更簡單省心。

截止目前（2020年5月20日），A+物流計劃已經(jīng)覆蓋了加拿大、巴西、智利、法國、意大利、芬蘭、韓國、泰國、馬來西亞、澳大利亞這10個路向。對于這10個路向的直發(fā)訂單，通常將會被自動納入A+物流計劃中*。在Wish商戶平臺的“訂單”-“待處理”頁面中，A+物流計劃訂單的查看產(chǎn)品SKU列下，會顯示“A+物流計劃”標志，請各位商戶收到帶有此標志的訂單后，及時將訂單寄送至指定的倉庫。*對于加入A+物流計劃的目的國，并不是所有的直發(fā)訂單都會納入A+計劃中，訂單是否納入A+計劃，請以訂單是否帶有“A+物流計劃”標志為準。

A+物流計劃訂單該如何正確履行？遇到不適宜使用A+物流計劃履行的訂單該怎么處理？10個路向的運費、尺寸重量要求都是怎樣的？哪些物流情況可以進行申訴，又該如何申訴？聽說違禁品列表也有更新……

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