繼UPS、USPS通知上漲峰值附加費(fèi)后，F(xiàn)edEx聯(lián)邦快遞也如預(yù)期的那樣，在近日發(fā)布通知稱：將在今年高峰假期旺季的定價(jià)表中增加峰值附加費(fèi)。

本月初，UPS宣布在假期期間每周對(duì)托運(yùn)人的峰值附加費(fèi)高于預(yù)期，每周有超過25,000個(gè)包裹，因?yàn)轭A(yù)計(jì)歷史上將出現(xiàn)嚴(yán)重的季節(jié)性緊縮。對(duì)于陸運(yùn)，UPS的漲幅將高達(dá)每包3美元，對(duì)于航空快遞，UPS的漲幅將高達(dá)每包4美元。聯(lián)邦快遞尚未宣布其峰值利率。

美國郵政也在近日發(fā)出消息稱：在預(yù)計(jì)假日對(duì)電子商務(wù)包裹運(yùn)輸?shù)木薮笮枨蟮那闆r下，尋求最高附加費(fèi)。目前已經(jīng)獲得美國郵政局(USPS)理事會(huì)的批準(zhǔn)，將在10月18日至12月27日這段時(shí)間內(nèi)，增加峰值附加費(fèi)，其所有產(chǎn)品的價(jià)格從每套包裝額外增加24美分到1.50美元不等。

聯(lián)邦快遞，地面和國際地面運(yùn)輸，從2020年10月5日起至2021年1月17日，對(duì)大件物品每包裹收取$ 4.90的附加手續(xù)費(fèi)。

此外，根據(jù)“高峰因素”計(jì)算結(jié)果，將從2020年10月2日至18日之間的公司平均每周出貨量與2020年2月之間的平均每周出貨量相比較，從2020年11月2日至2021年1月17日將增加住宅交付附加費(fèi)的峰值。

至此，UPS、USPS、FedEx這三個(gè)巨頭公司都站到了增加峰值附加費(fèi)的序列，這種情況對(duì)于很多零售和電商賣家托運(yùn)人來說是很難受的，再加上今年早些時(shí)候他們已經(jīng)受到價(jià)格上漲和體積限制的影響，所以這樣一來無疑是雪上加霜啊!

近段時(shí)間，受疫情和暴亂的影響，美國的尾程派送服務(wù)基本處于派送慢、簽收慢、上架慢的情況，并且這種還有點(diǎn)愈演愈烈的意思。

現(xiàn)在整個(gè)美國末端的派送處于一個(gè)緊繃的狀態(tài)，UPS、USPS、FedEx在這時(shí)候還接連發(fā)布漲價(jià)通知，又給賣家們出了一個(gè)難題。小馬建議大家，提前做好各種準(zhǔn)備，因?yàn)檫@段時(shí)間剛好也碰上了美國大選，美國尾程派送服務(wù)派送慢、簽收慢、上架慢的情況，怕是一時(shí)半會(huì)兒好不了....

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