中國到德國專線物流，除了有海運(yùn)和空運(yùn)專線，還有鐵運(yùn)也是現(xiàn)在比較多人使用的。鐵運(yùn)也就是通過中歐班列，走特定的路線運(yùn)輸?shù)降聡w的性價比是比較高的，時效也比較有保障，費(fèi)用要多少呢？

鐵路貨運(yùn)的時間也要比海運(yùn)快，到達(dá)德國的話，大概22-30天左右就可以到，性價比比價高。

 德國鐵路專線運(yùn)輸分為零擔(dān)和整車運(yùn)輸兩種方式：

1、零擔(dān)運(yùn)輸

對于一些貨物量比較少，不足以達(dá)到整個集裝箱的要求，則是使用零擔(dān)運(yùn)輸，需要跟其他同目的地、同性質(zhì)的貨物共享一輛車運(yùn)輸，對于一些路線是需要中轉(zhuǎn)的。對貨物的體積及數(shù)量也是有規(guī)定的，具體要向物流公司咨詢清楚。

2、整車運(yùn)輸

整箱運(yùn)輸，也就是貨物足夠裝滿一個集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)，可以裝車運(yùn)輸，通常是一車一票。是支持直達(dá)運(yùn)輸?shù)讲糠謿W洲國家的，途中是沒有過多的其他環(huán)節(jié)的，安全性比較高，時效相對也快一些。

大家也要根據(jù)自己的實際情況去選擇一個合適的物流運(yùn)輸方式，這樣才能保證你的貨物運(yùn)輸能更及時，也能節(jié)省成本。

鐵路專線的費(fèi)用也要比空運(yùn)便宜一些，運(yùn)費(fèi)價格的計算如下：

裝箱貨物的運(yùn)費(fèi)按照使用的箱數(shù)和“鐵路貨物運(yùn)價率表”中規(guī)定的集裝箱運(yùn)價率計算。集裝箱貨物每箱運(yùn)價=基價1+基價2×運(yùn)價公里。

一般計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的話，1 - 4立方米，28元/kg；5 - 8立方米，26元/kg；≥9立方米，25元/kg。具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不同的物流公司也是不一樣的，大家可以去咨詢一下。

有沒有德國鐵運(yùn)專線貨代呢？

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鐵運(yùn) | 25-28個工作日

走貨屬性：普貨 內(nèi)置電

總的來說，中國到德國鐵路專線的優(yōu)勢是比較多的，像是平穩(wěn)安全、時間準(zhǔn)確性高、中轉(zhuǎn)少等都是，可以提升運(yùn)輸效率；現(xiàn)在也有比較多的貨代公司提供中德鐵路專線，大家也可以到跨境眼的“”版塊查看，之后要多去對比一下，選擇一家靠譜的貨代公司是很重要的。

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