現在陸運也是跨境賣家比較常用的一種物流運輸方式，相對空運專線，費用比較便宜；時效又要比海運快，性價比是比較高的。

像是專線物流到法國，大家也是可以選擇陸運專線啊的，也就是中歐班列運輸；像是中歐卡航運輸，是無法直接運輸到法國的，需要中轉才行，所以下面重點給大家介紹一下鐵路運輸。

到法國鐵運，是以中歐班列為依托，在攬收后，運輸到指定的貨運火車站裝箱；通過特定的貨車線路運輸到歐洲，之后再進行派送。尾程通過也有可能是貨車進行派送，性價比比較高，對產品的限制也比較少一些。

目前國內到法國的中歐班列運輸路線也是比較多的，例如從廣州、青島、程度、重慶等城市開出。例如從浙江金華開出，班列經由阿拉山口出境，途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等國家，行程1.1萬余公里，預計18天后到達法國杜爾日。

法國陸運專線，時效一般是在18-20天左右；還有不少賣家問道費用，整車運輸一般按貨車標記的噸位計算運費，零擔貨物一般按貨物重量計費；集裝箱貨物按使用箱型、箱數規定的運價率計費，具體地收費標準，不同地物流公司也是不一樣的，可以咨詢一下再決定。

 如果你想找有法國陸運專線的貨代公司，可以看看下面這些：

為西班牙首批專注為中國電商企業服務的專業海外倉服務提供商。主要從事跨境物流運輸，保稅倉儲，清關，海外倉一件代發，國際轉運等業務。

鐵運 | 15-25個工作日

走貨屬性：普貨 外置電(配套電) 內置電 純電 紡織品 帶磁

計費重量：按重量計算，體積除6000，包裹限重30kg

總之現在的法國鐵運專線也是大部分跨境賣家選擇的運輸方式，尤其是大貨運輸，性價比要比海運高；陸運對貨物的保障也是比較高的，所以大家不妨考慮一下陸運專線。當然也要找一家靠譜的貨代公司才行，是可以避免很多不必要的問題的發生的。

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