“未來我更看好工貿一體模式，但二三線城市的工廠賣家如何成功轉型做跨境電商，工廠的產品供應鏈該如何適應電商的運營模式？”成陽網絡負責人林士云說。

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以下是跨境眼觀察對林士云的部分采訪。

如何順暢轉型精品？從去年開始，行業內也有大量的鋪貨賣家轉精品模式，但卻遭遇各種水土不服，主要原因還是出在選品上。

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我們每收到一個負面評價，都會去迭代產品，而且工廠距離電商部門非常近，可以隨時做好產品的修改，如改進電池性能、重新設計外箱、優選產品材料等。

當下而言，工廠轉型跨境電商B2C，必須解決三大問題：

傳統工廠離消費端太遠，往往是按照客戶要求做產品，生產產品之前缺少市場調研環節。如果轉向跨境電商依然沒有選品思維，只是站在工廠而非市場的角度去開發設計產品，那么產品滯銷就很常見。

對于處于轉型中的工廠而言，人才至關重要。而目前跨境電商運營人員正處于供不應求的狀態，有些企業月薪2萬仍然找不到合適的運營人才，且跨境電商運營人才集中在深圳、廣州等城市，位于二三線的城市的工廠在搶奪人才的過程中鮮有優勢。

以往工廠對接的是企業，只需要考慮與客戶的合作及生產問題。但是進入跨境電商行業之后，面對的是終端消費者，

代運營機構往往只負責銷售運維，既不參與選品，也不參與產品的更新迭代。導致產品同質化高，且沒有及時改進創新，退貨率也居高不下；代運營機構和工廠沒有達到深度的利益綁定，為求出單大量燒廣告，只有單量沒有利潤的情況不在少數，很多工廠反倒最終落得為代運營打工的下場。

行業內有著諸多的代運營機構，但是能夠真正運營起一個企業電商企業的人才不多，運營能力參差不齊，且流動性非常大。這樣的團隊缺乏做好店鋪的動力和干勁。

想要轉型的工廠賣家可以尋找有成功經驗的企業人士，對賣家進行人員指導及團隊的搭建，實現轉型跨境電商。目前，當團隊和業務成長起來之后再結束項目，進入到另一個項目中。這種人員入駐的方式，也能夠解決與產品聯系不緊密的問題。

通過提供自有運營團隊，指導企業運營方向及思路，包括營銷推廣、營銷創意、海外媒體資源等在內的解決方案。與代運營相比，聯合運營與工廠的合作方式的鏈接及捆綁更深入，在選品、配貨上也有更多思考。

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