空運(yùn)運(yùn)費(fèi)高漲不下、多個(gè)港口擁堵、船期延誤等狀況頻出，在如此形勢(shì)之下，近段時(shí)間有發(fā)貨計(jì)劃的可以提前準(zhǔn)備，根據(jù)自身需求選擇多種方式發(fā)貨，減少物流成本，及時(shí)關(guān)注物流信息

美國(guó)航線大面積停航，艙位緊張并且受美西收取滯港費(fèi)等影響，鹽田多家船司計(jì)劃停航

最近空派價(jià)格又瘋漲到幾天時(shí)間又漲到了80+，貨代這兩天都做瘋狂上調(diào)空運(yùn)價(jià)格，并且空運(yùn)現(xiàn)在也經(jīng)常出現(xiàn)延誤。

有貨代已經(jīng)發(fā)出延誤通知：

很多賣家表示寧愿斷貨也不想走空派，走空運(yùn)完全是沒(méi)有利潤(rùn)；而海派正班船最快也要20多天。

導(dǎo)致備貨周期越來(lái)越長(zhǎng)，資金壓越來(lái)越大黑五網(wǎng)一，有賣家表示似乎沒(méi)有感受到旺季的到來(lái)，反而表示銷量下降沒(méi)有什么回升轉(zhuǎn)化率卻大不如前。

物流運(yùn)輸是最容易出問(wèn)題的環(huán)節(jié)，有發(fā)貨計(jì)劃一定要提前，提前做好出貨計(jì)劃，做好提前備貨規(guī)劃。

選好產(chǎn)品，預(yù)估數(shù)量備貨，有FBA需要提前發(fā)至倉(cāng)庫(kù)做好入庫(kù)準(zhǔn)備的處理，旺季期間的物流價(jià)格和時(shí)效波動(dòng)都是比較大的，盡早發(fā)貨、盡早上架.發(fā)貨前還要提前和你的物流服務(wù)商溝通近期物流的狀況，避免選擇擁堵嚴(yán)重的線路。

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