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美森又發(fā)布新通告！歐美部分航次取消海運(yùn)又將迎來(lái)新上漲

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2022-01-11

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洛杉磯/長(zhǎng)灘港的碼頭工人日趨短缺，預(yù)計(jì)未來(lái)幾周碼頭工人短缺的情況依舊非常嚴(yán)重未來(lái)幾周美森將對(duì)船期做出以下調(diào)整安排。

美森又發(fā)布新通告

1月11日消息，由于近期奧密克戎新冠變異毒株導(dǎo)致的全球新冠感染病例激增，使本已遭到影響的全球供應(yīng)鏈形勢(shì)變得愈發(fā)嚴(yán)峻。洛杉磯/長(zhǎng)灘港的碼頭工人日趨短缺，預(yù)計(jì)未來(lái)幾周碼頭工人短缺的情況依舊非常嚴(yán)重未來(lái)幾周美森將對(duì)船期做出以下調(diào)整安排。

未來(lái)幾周寧波上海船期信息更新:

Kaimana Hila 033E 因故將取消掛靠中國(guó)；Matson Molokai 020E 由于持續(xù)的港口擁堵造成的延誤，該船將推遲一周開航；

Maunawili 220E 按計(jì)劃靠泊，船期不變；Matson Molokai 020E 按計(jì)劃靠泊，船期不變；預(yù)計(jì) CLX 和 CLX+航線將在即將到來(lái)的中國(guó)農(nóng)歷新年假期期間每周按計(jì)劃靠泊上海寧波，不停航。

歐美海運(yùn)價(jià)格上漲，情況不容樂(lè)觀

亞洲至歐地：歐洲多國(guó)疫情繼續(xù)大規(guī)模蔓延，每日新增確診人數(shù)持續(xù)創(chuàng)新高，需求繼續(xù)保持高位。疫情導(dǎo)致供應(yīng)鏈體系恢復(fù)步伐放緩，艙位繼續(xù)處于緊張的局面，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)高位徘徊。

由于亞洲始發(fā)港設(shè)備緊張仍在持續(xù)，艙位也極度緊張。市場(chǎng)需求一直超過(guò)供給，價(jià)格穩(wěn)定在高水平長(zhǎng)時(shí)間居高不下。頻繁停航和跳港導(dǎo)致艙位和設(shè)備依然十分緊張，各承運(yùn)商出現(xiàn)超訂，已開始限制受理訂艙，或安排甩柜。

持續(xù)不斷的貨輪延遲和改期，航次可靠性很低，春節(jié)前出航延遲將嚴(yán)重影響節(jié)后航運(yùn)。部分承運(yùn)商小幅上調(diào)1月上半月的價(jià)格。鑒于春節(jié)傳統(tǒng)高峰季到了，預(yù)計(jì)1月下半月也可能落實(shí)價(jià)格上調(diào)。

根據(jù)德魯里日前發(fā)布最新數(shù)據(jù)，接下來(lái)的4周（第2-5周）里全球三大航運(yùn)聯(lián)盟陸續(xù)取消了多個(gè)航次，其中取消航次最多的是THE聯(lián)盟取消20.5個(gè)航次；2M聯(lián)盟達(dá)到15個(gè)航次；最少的海洋聯(lián)盟取消8.5個(gè)航次；合計(jì)44個(gè)航次。

港口擁堵和效率低下仍然是一個(gè)持續(xù)存在的問(wèn)題，導(dǎo)致船舶航行緩慢、船只被轉(zhuǎn)移到不同的港口、集裝箱無(wú)法流通以及岸上工人卸貨時(shí)間延長(zhǎng)等各種問(wèn)題。

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