數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速和隨之而來的消費者偏好變化已將沙特本地市場推入一個新的階段,它既帶來好運的浪潮,也帶來了需要考慮或克服的新場景。
隨著沙特經(jīng)濟從疫情中緩慢復蘇,當?shù)氐倪\營環(huán)境與疫情爆發(fā)前的情況完全不同。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速和隨之而來的消費者偏好變化已將沙特本地市場推入一個新的階段,它既帶來好運的浪潮,也帶來了需要考慮或克服的新場景。
人們現(xiàn)在陶醉于電子商務帶來的便利和快捷,但當?shù)厥袌鋈匀灰蕾囉诠湥渽s面臨老大難。
沙特阿拉伯憑借更高的互聯(lián)網(wǎng)覆蓋率、先進的基礎設施以及三分之二的 29 歲及以下的年輕人口,沙特已經(jīng)經(jīng)歷了電子商務增長,從 2016 年到 2019 年以復合年增長率穩(wěn)步增長(CAGR)超過 30%。僅在 2019 年至 2020 年期間,新冠病毒導致復合年增長率接近 60%,現(xiàn)預計到 2025 年將超過 133 億美元。
蓬勃發(fā)展的電商市場本身不會改變供應鏈,但是隨著線上購物擴展到新的領域,挑戰(zhàn)肯定會出現(xiàn)。對沙特電子商務行業(yè)的進一步研究表明,未來四年內(nèi)沙特線上購物用戶數(shù)量可能會超過 3400 萬。僅今年一年,用戶滲透率將超過 80%,預計到 2025 年將達到 92.5%。
雖然這些數(shù)據(jù)確實表明了增長規(guī)模,但它們也將加劇當前沙特國內(nèi)供應鏈的壓力。
消費者線上購物頻次增加以及消費者對于后端物流運輸?shù)钠谕堤岣撸瑢﹄娮由虅张渌凸溙岢龈蟮男枨蠛透叩南拗啤?/p>
因為沙特阿拉伯廣闊的領土上分布著分散的城市中心,配送中心之間的距離很遠,路線規(guī)劃也充滿挑戰(zhàn),需要更高效的物流模式,以確保能夠在承諾的交付時間內(nèi)送達并讓客戶滿意。
隨著現(xiàn)有資源面臨越來越大的壓力,創(chuàng)造就業(yè)機會以適應需求并成功管理產(chǎn)能也至關重要。例如,電子商務水平的提高將導致沙特全國倉庫需要大量藍領工人。
盡管疫情導致沙特出現(xiàn)創(chuàng)紀錄的失業(yè)率(15%),并且隨著越來越多的年輕人進入就業(yè)市場,對社會不穩(wěn)定的擔憂也在增加,但新冠病毒已經(jīng)在年輕一代中造成了思維方式的轉(zhuǎn)變,許多年輕人也愿意走向藍領崗位,這一趨勢為填補電子商務勞動力日益增加的空白提供了機會。
隨著行業(yè)的發(fā)展,電子商務供應鏈也將承擔小且復雜的任務。隨著需求的增加,幾個領域的其他因素也隨之而來,例如庫存管理、訂單處理和運輸要求。將電子商務與國家層面的傳統(tǒng)分銷業(yè)務相結合也帶來了物流方面的挑戰(zhàn),從而證實了加強供應鏈的必要性。但電子商務市場無疑可以改變沙特國內(nèi)供應鏈,成為改善相關流程的特定關鍵推動力。
由于地理范圍原因,導致沙特一直存在物流問題。最后一公里的物流需求將推動供應鏈優(yōu)先考慮效率提升,雖然在沙特的一些大城市可以實現(xiàn)當日或次日送達,但農(nóng)村地區(qū)的消費者目前還沒有這種條件。
然而,通過沙特寬松的法規(guī)和立法鼓勵對新的履行配送中心的投資是克服地理障礙并最終重振供應鏈的一種方式。
另一條路線涉及國際貨運。除了國內(nèi)渠道,整個供應鏈網(wǎng)絡還包括跨境物流,近年來,沙特相關跨境物流程序變得更加可靠和快捷,進口關稅的變化對產(chǎn)品的跨境流動產(chǎn)生了積極影響。
然而,通過簡化支持沙特本國內(nèi)零售商的國際運輸流程,可以進一步改善這一供應鏈組成部分。通過僅對關鍵環(huán)節(jié)征收進口稅以及有效溝通監(jiān)管變化來取得平衡,將有助于國內(nèi)企業(yè)進一步與國際投資者建立關系,并幫助改善供應鏈。
隨著沙特電子商務市場在未來五年內(nèi)繼續(xù)保持上升勢頭,強大、可靠和高效的供應鏈網(wǎng)絡對于滿足前所未有的需求至關重要。
如果創(chuàng)造就業(yè)機會、減少復雜的貨運清關條件并加強最后一公里的物流和國際運輸流程,努力將改變沙特的供應鏈網(wǎng)絡,將進入到跨境供應繁榮和提高消費者滿意度的新階段。
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