FBA的物流水平是行業標桿據調研,有83%的賣家在使用FBA。無論從日訂單發貨量、貨品種類、客戶數量都遠超第三方海外倉,通常而言,FBA面臨的倉庫管理難度更大。但從調研反饋來看,FBA物流口碑相當完美
FBA的物流水平是行業標桿
據調研,有83%的賣家在使用FBA。無論從日訂單發貨量、貨品種 類、客戶數量都遠超第三方海外倉,通常而言,FBA面臨的倉庫管 理難度更大。但從調研反饋來看,FBA物流口碑相當完美,錯發漏 發、庫存問題幾乎沒被賣家提及。但美中不足的是,FBA處理問題 的靈活度上有所欠缺,價格也是賣家吐槽重點。
自建倉情況分析
由于第三方海外倉服務水平還有待提升,也較少涉足個性化服務,另外FBA也有其難處所在,所以很多賣家不得不自建海外倉,以期提供更好的服務給買家。
根據調研,目前有17%的賣家建立海外分公司和倉庫,38%的賣家正在計劃中,這部分比例是否會因為第三方服務水平和服務范圍的提 升而有所下降,目前還未為可知。
自建倉賣家的海外倉分布情況如下:
盡管自建倉可以讓賣家對海外倉服務有更多的把關和自主權,但在建 倉和經營過程中,仍然有很多挑戰,特別是在法務稅務、海外員工招 聘和管理方面比較薄弱。
從賣家的海外訴求點來看,跨國運營管理還是一條漫漫長路。
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