轉自：跨境眼平臺

在日本大阪舉行的G20峰會期間，當地時間6月29日，中美兩國元首舉行會晤，雙方一致同意，中美雙方在平等和相互尊重的基礎上重啟經貿磋商。美方表示不再對中國出口產品加征新的關稅。兩國經貿團隊將就具體問題進行討論。

大阪峰會上釋放出的積極信號，讓人們看到了中美經貿關系重回正軌的希望。雙方經貿團隊重啟磋商，再次證明：合作是解決中美問題的唯一途徑，而合作的本質只能是互利雙贏。

在29日上午與特朗普總統的會晤中，習近平主席強調：“中方有誠意同美方繼續談判，管控分歧，但談判應該是平等的，體現相互尊重，解決各自合理關切。在涉及中國主權和尊嚴的問題上，中國必須維護自己的核心利益。作為世界前兩大經濟體，中美之間的分歧終歸是要通過對話磋商，尋找彼此都能接受的辦法解決”。

6月29日在深圳跨境電商行業峰會上，縱騰集團宣布獲得B+輪融資，今年3月處縱騰集團剛完成B輪融資。

本輪投資方包括福建省現代服務業產業發展基金和義烏中國小商品城金融控股有限公司，馭財資本繼縱騰集團A輪、B輪融資之后，繼續擔任本輪融資的財務顧問。

此次峰會上，縱騰集團還發布了與業內專業機構、跨境電商物流百曉生合作推出的《2019中國跨境電商物流行業藍皮書》。這是跨境電商物流行業首份藍皮書，全面總結了近年來跨境電商物流行業的發展格局，對物流運營部分標準進行歸納總結，結合行業新問題、新熱點進行深入分析，擺數據，講事實，列觀點，提方案，對行業未來發展趨勢展開討論。

在聯邦快遞日前以違反美政府對華為禁令為由拒絕將華為手機從英國郵寄往美國，中國外交部要求其給出“合理的解釋”后，據《華盛頓郵報》報道，聯邦快遞公司24日宣布，已對美國商務部提起訴訟，要求避免遵循美國政府對“與華為做生意”的最新限制。

聯邦快遞24日在其官網發布聲明稱，已向哥倫比亞特區美國地方法院提起訴訟，尋求禁止美國商務部要求聯邦快遞執行的《出口管理條例》(EAR)禁令。

亞馬遜prime day時間敲定，7月15日和7月16日，持續48小時，整整2天。同2018年相比，2019年Prime day有兩大亮點，新增阿聯酋站點，美國prime day將有機會體驗到一日送達的便利。

阿里巴巴國際站即將推出新版商品評估及商品分層體系。

第一個全新&核心的概念叫做“商品力(分)”，用于替代原先的信息質量分作為對商品評估和分層的標尺；同時，也是影響新版店鋪星等級評定的重要指標；

據了解，商品力(分)預計將于7月5日全面上線。此外，”實力優品”作為第二個全新&核心的概念，也已浮出水面。

據外媒報道，日前馬來西亞總理表示，鑒于電子商務的增長目前超過了實體零售店等傳統模式下的企業營收，馬來西亞正考慮應開始對其征收電商稅。

目前，馬來西亞正在修訂稅法，特別是關于GST的部分，以便向在馬來西亞提供數字服務的外國公司征稅。

另外，新加坡財政部長在他的2018年預算演講中指出，政府有意向數字服務征收GST。新加坡頒布的一項關于數字服務稅收的法案，該法案表示，新稅將從明年1月開始生效。GST將適用于跨境B2C和B2B數字服務，預計每年稅收約為9000萬新元。

日前，Lazada舉辦的“see-on-buy-now”時裝秀大型活動拉開了Lazada在菲律賓有史以來第一個為期三天的女性購物狂歡。

此次時裝秀利用了App內最先進的流媒體直播技術，使得參加時裝秀的品牌方和顧客都可以在他們Lazada的App上觀看時裝秀直播，并購買他們在時裝秀上實時看到的產品或品牌。本次活動是Lazada率先在東南亞市場推出了“購物娛樂”的消費方式。

6月23日，美國郵政開始實施新的包裹計費標準，即按體積重量（DIM）計費。體積重量計費標準適用于重量輕、體積大的包裹。根據該標準，美國郵政將根據這些包裹在卡車上占用的空間而不是包裹的實際重量來計費。如果賣家包裹計算得出的體積重量高于包裹的實際重量，賣家將必須按照體積重量支付運費。

美國一家咨詢機構Shipware專家Gordon Glazer計算稱，在新規下，一個運送距離超過600英里且尺寸為1立方英尺的包裹其運費將比此前提高18%。

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