澳大利亞郵政和澳洲航空公司續(xù)簽了一份價值超過10億美元的七年協(xié)議，雙方將在跨境物流領(lǐng)域進(jìn)行深度的合作。

根據(jù)這份國內(nèi)和國際航空貨運協(xié)議內(nèi)容，澳大利亞郵政客戶將能夠使用Qantas Freight（澳洲航空公司）的專用貨機以及高效的貨運服務(wù)，每天最多可使用1,500個Qantas（澳洲航空公司）和Jetstar（捷星航空）客運航班，飛往110多個目的地，此外還有合作伙伴航空公司的空間全球。

Qantas還將向澳大利亞郵政使用的貨機網(wǎng)絡(luò)引入三架空客A321P2F。澳航將成為世界上第一家將A321作為貨機運營的航空公司，這項服務(wù)將于2020年10月正式進(jìn)入該機隊。

與現(xiàn)有的波音737貨機相比，每架A321P2F的容量將增加近50％，或者增加9噸，增強型航空貨運網(wǎng)絡(luò)補充了澳大利亞郵政網(wǎng)絡(luò)的9億美元投資。

澳大利亞郵政首席執(zhí)行官兼董事總經(jīng)理克里斯蒂娜霍爾蓋特說：“澳大利亞郵政在將澳大利亞企業(yè)和客戶物流聯(lián)通方面起著至關(guān)重要的作用，隨著網(wǎng)絡(luò)購物的不斷發(fā)展，我們也將提升我們的服務(wù)能力。該協(xié)議將進(jìn)一步推動我們建設(shè)航空貨運網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)度，使用最新更大的容量的飛機，直到2026年新西悉尼機場開通。“

“新的合作協(xié)議也讓我們服務(wù)能力更上一層樓，可以在圣誕節(jié)前完成我們的部署。去年12月，我們在最繁忙的時候郵寄了400多噸郵件，12月份郵寄了超過4千萬件; 今年，我們預(yù)計將超過這兩個目標(biāo)，“霍爾蓋特補充說。

澳航于1922年首次開始為郵政服務(wù)航空郵件。

澳洲航空集團首席執(zhí)行官艾倫?喬伊斯（Alan Joyce）表示，這項為期七年的協(xié)議是對不斷增長的物流需求的相應(yīng)，并將支持客戶對次日達(dá)的物流需求。“這是建立在澳大利亞國家航空公司與國家郵政服務(wù)之間長期合作的基礎(chǔ)上，為客戶提供服務(wù)。消費者對物流體驗的需求越來越大，我們與澳大利亞郵政一起合作可以為消費者和企業(yè)提供更好的物流體驗。“

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