怎樣控制供應(yīng)鏈，高效地完成訂單？

對于來說，前期做好選品，投放策略是擴大流量，增加訂單量的基礎(chǔ)，后期做好供應(yīng)鏈管理則關(guān)系到用戶的回收率。

各種性質(zhì)的產(chǎn)品應(yīng)采用何種采購和物流方案？各種方案的供應(yīng)鏈效率如何？它需要賣家不斷地思考和總結(jié)。

賣家首先要確定采用先銷后采模式還是備貨模式，不同的模式將導(dǎo)致供應(yīng)鏈和物流方案的不同選擇，成本也有所不同。

怎樣識別模式？由供應(yīng)鏈的把控度判斷，如本地產(chǎn)業(yè)帶上有一定供應(yīng)能力，如葫蘆島泳衣、葫蘆島小商品等，能保證產(chǎn)品供應(yīng)商會的有效供應(yīng)，則可采取先銷后采的模式。也可在建立獨立貨場的初期嘗試先銷后收，其核心優(yōu)勢在于零庫存，減少了賣家的現(xiàn)金流壓力。

若為純備貨模式，則可在準(zhǔn)備階段開始存儲資金。賣家應(yīng)該根據(jù)自己的情況來選擇，但是最重要的一點是必須考慮到前端后端的相關(guān)性。

備貨模式最大的問題就是不能預(yù)測銷售情況，可能今天有10件，明天有100件，今天可能有1000件，你怎么提前知道，讓上游的供應(yīng)商能提前準(zhǔn)備好這批庫存，這很重要。推薦給賣家一個“滾動備貨”模式，可以每天或每周定期去復(fù)盤銷售情況，分析前期庫存等信息，總結(jié)制造爆款的經(jīng)驗。

另外，賣家還要養(yǎng)成全鏈路、端對端的算賬思維，注重成本結(jié)構(gòu)，注重如何提高履單時效等。

相較于國內(nèi)物流，中的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)較多，從下訂單到上門攬收再到國內(nèi)產(chǎn)業(yè)帶前倉，再開始國內(nèi)運輸、國內(nèi)清關(guān)、然后國際運輸和清關(guān)配送，在這一過程中，國內(nèi)外配送方完全不同，配送效率各不相同。而且在國內(nèi)環(huán)節(jié)，如果一個定單超過5件商品，供貨商與供貨商之間的西北方有分布時，配送時間線就會被延長。要想解決這個問題，必須要有一個更加有效的倉配方案。

賣家必須具有端對端的意識，從服務(wù)角度來看就是要從C端來看，C端想要的服務(wù)是什么等等，而解決這些問題還是要從采購攬收這一源頭環(huán)節(jié)就主動出擊，F(xiàn)JIT的飛盒模式和倉配一體化可以從源頭上攬收，而針對每一位賣家的履單時效要求輸出定制化方案，以滿足賣家的需要，大大縮短整個鏈路的時效。

顧客的購物體驗和顧客對物流的確定預(yù)期都非常重要，要關(guān)注整個履單的體驗，以及最后到最后的時效。

對以及供應(yīng)鏈服務(wù)商而言，如何發(fā)揮中國靈活供應(yīng)鏈的優(yōu)勢，提升物流履單時效，優(yōu)化服務(wù)。持續(xù)不斷的自我迭代，協(xié)同增效，是產(chǎn)業(yè)鏈各方面臨的更大挑戰(zhàn)。

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